广东
近日，清远阳山至肇庆广宁高速公路先后发布社会稳定风险分析报告编制服务、环境影响评价报告编制服务公开选取公告，标志着这条串联粤北山区东西向的重要高速通道，在纳入省级规划后正式进入多专项协同推进的关键阶段。本次两项服务采购分别面向工程设计、建设项目环境影响评价领域公开择优选取机构，其中环境影响评价报告编制服务采购上限为75万元，社会稳定风险分析报告编制服务采购上限为36万元，两项工作同步启动，将为项目后续各项前置审批落地打下坚实基础。
作为粤北地区新增的东西向高速大动脉，清远阳山至肇庆广宁高速公路已于2026年2月经广东省政府批复，正式新增纳入广东省高速公路网规划。根据规划，清远阳山至肇庆广宁高速公路项目起点设于清远阳山县青莲镇，对接已建成的广连高速，线路整体呈东北向西南走向，依次穿越清远阳山县、肇庆怀集县、广宁县，终点落在广宁县宾亨镇，与肇明高速相接。全线规划总长约135公里，其中清远境内约50公里，肇庆境内约85公里，拟采用双向六车道高速公路标准建设，项目估算总投资约260亿元。
在此之前，项目工程可行性研究及深化研究报告编制服务已完成招标，由中国公路工程咨询集团有限公司与广东省交通运输规划研究中心联合体中标，中标单位正在编制相关报告。进入2026年9月，项目前期工作节奏明显加快，除本次发布的两项专项服务招标外，洪水影响评价报告编制服务也已发布招标计划，预计10月中旬正式启动采购，清远阳山至肇庆广宁高速公路项目前期各项专项评估工作正按既定时序有序铺开。
当前阳山与广宁之间尚无直达高速连通，两地通行需通过多条国省道路绕行，全程耗时接近3小时。这条高速建成后，两地通行时间将压缩至1.5小时左右，不仅能补齐粤北西北部高速路网的空白，更将直接打通湘南、粤北通往粤港澳大湾区的全新快速分流通道。线路建成后可串联广连、许广、二广等多条纵向出省高速，有效分担节假日北向车流的拥堵压力，大幅提升区域高速路网的转换效率与抗堵韧性。
除路网优化价值外，项目对沿线山区的带动作用同样显著。线路覆盖的阳山、怀集、广宁沿线乡镇，拥有丰富的生态文旅资源与特色农产资源。高速通车后，当地的笋竹、生鲜农产品外运效率将大幅提升，连江画廊、古埠老街等文旅节点也将进一步拉近与大湾区客源地的时空距离，为沿线乡镇落实“百县千镇万村高质量发展工程”提供关键交通支撑。
从项目目前的推进节奏来看，后续一段时期内，项目将持续推进可研报告深化、用地预审、规划选址等各项前置工作，待全部专项评估与报批手续完成后，再依次启动初步设计、施工图编制与征地拆迁等环节。此外，清远、肇庆两市均已将该项目纳入本地“十五五”交通基础设施谋划清单，随着各项前期工作的加速落地，项目距离正式启动主体工程建设的目标也将越来越近（有望在2028年前后开工建设）。后续线路局部走向、互通设置、投资规模等细节，还将结合地质勘察、专项评估结果进行优化调整，具体开工时间以广东省交通运输主管部门正式公告为准。
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