四川
进入四季度
四川多个交通项目正稳步推进
冲刺全年目标
其中
川红、川汶、郎川高速正加快建设
成峨高速响水滩大桥
下部结构已完成85%
西昭高速金阳隧道全隧贯通
一起来看看
川红、川汶、郎川高速
在川西北高原，川主寺至红原、川主寺至汶川、郎木寺至川主寺三条高速公路正在加快建设。
在川红高速麦朵岗隧道施工现场，机器轰鸣，建设者们正向山体深处掘进。麦朵岗隧道位于阿坝州红原县，海拔约3580米，左线长930米、右线长925米，是全线重点控制性工程，预计明年7月底贯通。
川红高速预计2028年全线建成通车，届时，从川主寺到红原县城的行车时间将由3小时缩短至1.5小时，同时还将实现九寨黄龙机场与红原机场高速直连。
此外，川汶高速是成都市通往阿坝州的高速公路通道之一，预计2030年全线建成通车，成都至川主寺4.5小时可达。郎川高速预计2029年全线建成通车，从川主寺镇驾车至川甘边界仅需约2小时，线路还将串联九寨沟、黄龙、若尔盖大草原和花湖等核心生态旅游景区。
郎川高速、川汶高速、川红高速三个项目总投资近1000亿元，这三条高速大通道的建设，将畅通西北向出川大通道，进一步完善四川路网结构。
成峨高速
近日，连接成都、眉山、乐山的成峨高速迎来新进展。作为重要节点性工程之一，响水滩大桥目前大桥桩基施工已经完成，下部结构施工已完成85%，预计今年年底可完成所有墩柱施工。
成峨高速响水滩大桥建设现场
成峨高速是国家“十四五”规划102项重大工程之一，起于眉山市彭山区公义镇，接G5京昆高速，经眉山市彭山区、东坡区、丹棱县，乐山市夹江县，终至峨眉山市绥山镇，线路全长约81.652公里，是串联成都、眉山、乐山三地的交通大动脉，将进一步加深三地区域互联互通，助力大峨眉交旅融合先行示范区建设。
西昭高速
近日，西昭高速金阳隧道全隧贯通，标志着这条连接西昌至昭通的交通大动脉打通了最后的“咽喉”节点。
金阳隧道
金阳隧道位于川滇交界处大凉山腹地金阳县境内，是西昭高速公路重点控制性工程。隧道全长12180米，采用双向双线分离式设计，最大埋深1723米，为全线最长、地应力最高、穿越地层最多的隧道。
西昭高速公路起于四川凉山州西昌市，止于云南昭通市，线路全长约182.62公里，是国家高速公路网都匀至香格里拉线（G7611）重要组成路段。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里｡
建成通车后，西昭高速建成通车后，将联动G5京昆高速、G4261蓉丽高速、S7成会高速等路网，完善西南高速路网布局，串联成都、川南、攀西三大经济区。未来，西昌至昭觉车程将从3小时压缩至1小时，西昌至昭通（境内）车程将从5小时压缩至2.5小时。
期待建成通车
（成都发布）
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