山东
现在二十万级方盒子增程SUV扎堆亮相，不少车型看着气场十足，可纯电续航偏短，有家充也得频繁插枪。iCAR V27长续航版的推出，就是专门解决这个痛点，在保留硬核外观的前提下把电池做大，试图在玩乐和家用之间找到平衡点。
这款中大型方盒子SUV正式上市，一共两款配置，售价18.98万和20.38万元。外观延续家族硬朗的机能风，方正挺拔的车身，窄条幅格栅搭配方形灯腔加环形灯带，灯光辨识度很高。车身侧面线条平直，保留家族标志性机能模块，车头侧面集成NFC与摄像头组件。
整车长宽高5055/1976/1894mm，轴距2910mm，搭配21英寸轮毂，24.5度的接近角离去角，220毫米最小离地间隙，600毫米涉水深度，面对周末露营、非铺装小路完全够用，但并不适合高强度极限越野。
座舱硬件配置堆料很足，15.4英寸2.5K中控屏搭配8.88英寸仪表，全系搭载高通8295P芯片，AI大模型语音支持四音区识别，无线手机互联、Switch投屏这些年轻人喜欢的功能全部给到。星际舷窗双天幕搭配漫反射氛围灯，顶棚预留拓展接口，零重力座椅带通风加热按摩，主副驾配备四项电动腰托，整套座舱兼顾家用舒适和户外拓展需求。
智驾是这台车一大看点，（丨）700+系统搭载1颗禾赛激光雷达，配合多颗高清摄像头与雷达，地平线征程6P芯片算力560TOPS，首搭HSD V2.1端到端智驾方案，城市NOA、高速领航、自动泊车一应俱全。对于一台主打户外属性的方盒子SUV，能把这套高阶智驾装车，在同价位竞品里属于比较难得。底盘采用前麦弗逊搭配塔顶平拉杆强化结构，后H臂多连杆悬架，配备MRC磁霸悬架，对颠簸路面的过滤有硬件基础。
动力搭载1.5T增程发动机，最大功率115kW，双电机综合功率335kW。长续航版本换装51.2kWh宁德时代电池包，CLTC纯电续航300km，日常通勤基本可以做到纯电出行，外出露营外放电也更从容。增程架构也消除长途出行的续航焦虑，不用过度担心找不到充电桩。
它的优势很实在，方盒子造型改装潜力大，长续航版本补齐纯电续航，不用频繁充电，高阶智驾硬件规格高，MRC磁霸悬架提升日常乘坐质感，兼顾城市通勤和轻穿越，20万左右的价位，配置给到比较厚道。短板同样客观，大电池带来整车自重上升，高速行驶风噪会比方正造型的同类车型更明显，高阶智驾集中在高配版本，新车上市时间不算久，长期可靠性还有待市场验证，二手保值率还需要时间沉淀。
如今20万级新能源方盒子赛道竞争越来越激烈，各家都在拼造型拼配置。iCAR V27长续航版瞄准有家充、又喜欢周末出去玩的用户，补齐续航短板之后产品力进一步完善。
那么补强续航之后的iCAR V27长续航版，能不能从一众方盒子对手当中杀出重围？我认为纸面实力很有竞争力，最终要看实际交付后的真实口碑。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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