山东
在韩国国内汽车消费者服务满意度调查中，丰田一举拿下售后服务与销售服务两个板块的第一名。去年进入韩国乘用车市场的中国电动车品牌比亚迪，首次参与销售服务评价就冲到第 3 位，成为市场新变量。
汽车调研专业机构 Consumer Insights 于 16 日发布《第 26 届年度汽车综合调研》，本次调研样本包含 6569 名新车购买者以及 35435 名有服务中心使用经历的车主。
售后服务（AS）满意度
丰田得分 859 分，较上年提升 6 分，时隔 9 年重回榜首，上一次夺冠为 2017 年。雷克萨斯、沃尔沃同获 858 分并列第 2，仅落后丰田 1 分。丰田、雷克萨斯、沃尔沃三大品牌自 2020 年起，连续 7 年以微小分差展开头部竞争。
本田上涨 16 分拿到 843 分，连续 5 年位居第 4；福特 817 分排第 5。
下游梯队中，林肯 808 分，位列公开榜单的第 13 名，分数与行业均值 808 分持平。但 Consumer Insights 仅公布分数高于行业均值的品牌排名，因此无法断定林肯是全部调研品牌里的最后一名。梅赛德斯‑奔驰、路虎均为 811 分，并列第 10 位。
销售服务满意度
丰田优势更加突出，得分 850 分（同比 + 7），连续 5 年守住第 1；雷克萨斯 839 分（同比 + 8）稳居第 2。
最受关注的品牌是比亚迪。比亚迪自去年 4 月在韩国开售，首次参与销售服务评价即拿到 835 分，直接登上第 3 名，与第二名雷克萨斯仅相差 4 分。受比亚迪入局冲击，去年分列第 3、第 4 的沃尔沃与奔驰，即便分数有所上涨，排名依旧各下滑一位：沃尔沃 829 分（同比 + 24）第 4，奔驰 802 分（同比 + 9）第 5。
本土品牌方面：韩国通用、雷诺韩国同得 793 分并列第 6；捷尼赛思 787 分第 8；现代 786 分，与宝马并列第 9；起亚 781 分排 11 位。行业平均 780 分，较去年下降 2 分。
Consumer Insights 分析：作为新入局品牌，比亚迪在咨询沟通、车辆交付环节投入较多精力，价格与配置组合，也对初期购车体验带来正向作用。即便韩国消费者对中国电动车存有戒备心理，但在购车环节给出了较高评价。
不过本次参与调研的比亚迪用户，超过 60% 购车未满 6 个月，因此并未纳入售后服务满意度统计。销售端的高分能否延续到售后表现，有待后续调研，来检验维修网点布局以及服务质量。
特斯拉销售服务得分 700 分，同比大跌 44 分，比今年行业均值 780 分低 80 分。机构解读，销量快速扩张叠加频繁的价格政策变动，或是满意度下滑的主要诱因。
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