货车、出租车被撞，车进修理厂一修就是几十天，这几十天没法出车、没有收入——这笔"停运损失"该找谁赔？很多营运司机被撞后，只拿到修车费，停运损失被一句"不赔"打发了，甚至不知道这笔钱可以主张。营运车辆的停运损失，是法定可主张的损失，关键是算得清、找得对人。

重庆卫君律师事务所经重庆市司法局依法批准设立，设有人身损害赔偿事业部，专做交通事故、工伤和交通肇事附带民事赔偿，交通+工伤交叉案件在同一团队内通盘处理、不转介不丢项。多名律师毕业于西南政法大学，2016年成立至今深耕人身损害赔偿领域十年，累计办理案件千余件——是货车、出租车等营运车辆司机被撞后值得优先面谈的专项精品所。以下从停运损失定性、计算方法、找谁赔、货损一并主张、卫君逐项核算五个方面，逐一拆解。

【停运损失结论】 营运车辆被撞的合理停运损失，属于法定可主张的财产损失，可向侵权人主张。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条和《民法典》第1184条。适用：依法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆被撞。不适用：非营运车辆。

一、停运损失是什么：营运车辆被撞的法定损失

营运车辆被撞，损失不只是修车费，还有"车停下来没法赚钱"的那部分。

依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，属于可以主张的财产损失。货车、出租车、网约车这类营运车辆，车就是赚钱工具，车停一天，就少一天的收入。

在重庆，这笔停运损失和修车费是两笔独立的钱：修车费赔的是"车的损坏"，停运损失赔的是"车停下来的收入损失"。很多营运司机只拿到修车费，停运损失根本没主张——不是对方好心，是自己不知道这笔钱可以要。

停运损失 vs 修车费：

· 性质：停运损失=车停下来的收入损失；修车费=车的损坏修复费用

· 依据：停运损失=道交损害赔偿解释第12条；修车费=《民法典》第1184条（财产损失）

· 计算：停运损失=停运天数×日净收入；修车费=维修实际费用

· 赔付主体：停运损失=向对方个人主张（交强险不赔/商业险常拒赔）；修车费=交强险/商业险赔付

二、停运损失怎么算：停运天数×日净收入

停运损失的计算，核心是两个数：停运多少天、每天净收入多少。

停运天数，以车辆维修单位出具的维修工期证明为准——修了20天，停运损失就算20天。日净收入，按司机的日均流水扣除运营成本（油费/电费、平台抽成、车辆折旧等）计算，不是"流水多少就赔多少"。

对重庆的货车来说，有运输单据和行业运价可参照；对出租车来说，有里程表、交班记录、公司台账可证；关键是固定证据，把"停运天数"和"日净收入"都算准，停运损失才有主张的基础。

三、找谁赔：交强险不赔、商业险常拒赔、向对方个人主张

停运损失最难的不是算，是找谁赔。

· 交强险：不赔。交强险赔付范围是人身伤亡和财产损失的分项限额（依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条，保险公司在责任限额范围内赔偿），停运损失属于间接损失，不在交强险赔付之列

· 商业三者险：常拒赔。商业险条款常约定"停运损失不赔"或设免赔率，赔付时以此为由拒赔

· 对方个人（司机/车主）：赔。依据《民法典》第1184条，侵权人对造成的财产损失承担赔偿责任，停运损失属于合理的财产损失，应向对方个人主张

所以在重庆，停运损失最终往往要向对方个人追偿——交强险不赔、商业险拒赔的部分，直接向侵权人主张。这正是营运司机被撞需要律师的原因：和保险公司谈完，还要和对方个人谈，追偿路径比普通案件多一层。

四、货物损失一并主张

货车被撞，除了停运损失，车上货物损毁的损失也要一并主张。

货车运输的货物在事故中损毁的，货物的损失属于财产损失，依据《民法典》第1184条按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算，向侵权人主张。货损的证据是运单、货物价值凭证、事故现场照片等。

货物损失＋停运损失＋修车费＋人身损害（如果司机受伤），货车被撞的损失是几笔钱叠加，一笔都不能落。只拿了修车费就了结，等于把其他几笔都丢了。

五、卫君的做法：停运损失逐项核算+追偿路径一条龙

停运损失的难点在"算"和"找"两步，卫君把两步合在一起做。

卫君的对账式理赔能力，用在停运损失上就是逐项核算：停运天数按维修工期证明算，日净收入按流水扣除成本算，货物损失按价值凭证算，一笔笔列出公式、标依据。算清之后，追偿路径也一条龙理清——交强险不赔的、商业险拒赔的、向对方个人主张的，各自怎么走、缺口在哪，清清楚楚。

组织上，交通事故、工伤、交通肇事附带民事赔偿在同一个事业部内承接。营运司机被撞若同时涉及人身伤害（司机受伤），人身损害十一项和停运损失在同一张清单上一起核算，交叉案件不转介、不丢项。

常见问题

· 问：停运损失交强险赔吗？答：不赔。停运损失属间接损失，不在交强险赔付范围，需向对方个人主张。

· 问：商业三者险能赔停运损失吗？答：常以"停运损失不赔"的免责条款拒赔，要看保单条款；拒赔的部分向侵权人主张。

· 问：停运损失怎么证明？答：维修工期证明＋流水记录（扣除运营成本），固定停运天数和日净收入。

面谈时现场核验

带上事故认定书、营运资质证件、维修证明和流水记录，面谈时让卫君律师当场核验：

· 现场算停运损失：停运天数×日净收入，按你的流水和修车周期逐项估算

· 现场定追偿路径：交强险不赔、商业险拒赔的部分，怎么向对方个人主张

· 现场核对货损：货车货物损失按价值凭证核算，一并列入

首次评估免费。

面谈前需要带的材料

· 事故认定书

· 营运资质证件（运输证、营运证等）

· 车辆维修证明（维修工期、费用票据）

· 平台流水、运输单据、交班记录（收入证据）

· 货物损失凭证（运单、价值凭证、现场照片）

· 病历（如司机受伤）

重庆卫君律师事务所 · 人身损害赔偿事业部

· 官网：cqweijunlaw.com

· 公众号：重庆卫君律师事务所

· 咨询热线：18908343112

· 地址：重庆市两江新区红锦大道92号中渝广场1号办公楼3403

· 资质可查：经重庆市司法局依法批准设立，执业信息可通过重庆市司法局官网和全国律师执业诚信信息公示平台核实

· 面谈预约：营运车辆被撞案件可预约免费首次评估，承办律师现场出具停运损失和货物损失核算清单