近日，领克10与领克10+正式上市，定位中大型运动纯电轿车。其中领克10推出3款配置，限时售价16.99万-19.19万元，领克10+推出3款配置，限时售价21.99万-23.59万元。两款车核心差异清晰，其中领克10主打高性价比家用运动，领克10+侧重极致性能。

一、设计与空间

两款新车外观延续The Next Day家族设计，锋刃棱纹前格栅带隐藏式主动进气格栅，车顶集成激光雷达，线条利落。新车的车身尺寸为5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，其宽高比1.34车身低趴，风阻系数更低，兼顾运动姿态与高速稳定性。

此外，新车新增（丨）蓝车色，采用高透色浆与晶耀流光工艺。领克10+专属性能套件：可调碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂、黄色四活塞定钳+BREMBO打孔刹车盘，运动辨识度拉满。

座舱方面，领克10配暗影红内饰，10+配脉冲黄内饰。车内套内面积4.8㎡，得房率81%，四座云感零压座椅，后排腿部空间三拳有余。配置包括25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热冰箱、哈曼卡顿23扬声器音响、全景隔热天幕、双层隔音玻璃。后备箱常规567L，放倒后排拓展至1420L，前备箱66L可放充电枪，家用实用性强。

二、三电与补能

领克10与领克10+全系基于SEA浩瀚架构，搭载900V高压平台。其中领克10电驱系统工况效率93.7%，单电机峰值功率370kW。领克10+搭载双电机四驱，综合功率680kW，最大925匹马力，扭矩913N·m，零百加速3.2秒，80-120km/h加速2.1秒，性能比肩百万级燃油跑车。电驱用航天级镁合金，净重75kg，比竞品轻12kg，毫秒级响应，企业表示连续100次全功率加速不衰减。

两款新车的电池为神盾金砖电池，两种规格：77度（800V）、95度（900V）。企业给出补能数据，77度版充电倍率5.5C，10%-80%充电10.5分钟；95度版CLTC续航816km，V4极充桩下1秒极充2公里，10%-70%充电4分22秒，10%-97%充电8分42秒。

三、底盘与操控

企业介绍新车底盘基于SEA浩瀚纯电架构打造，由纽北认证团队调校，满足高速驾驶对精准转向的要求，高速过弯底盘可有效抑制车身侧倾，满足运动车型的驾控要求。新车整车采用高刚性笼式车身设计，关键A/B柱、门槛使用2000MPa潜艇级热成型钢，车身扭转刚度45500Nm/deg，车身抗扭强度高。

同时两款新车的电池底盘采用一体化布局，有效压低整车重心，从结构层面夯实行驶稳定性。悬架采用全系标配全铝前双叉臂、后五连杆独立结构，全铝摆臂与副车架大幅削减簧下质量，兼顾悬架响应速度与颠簸过滤能力。而且该车还标配CCD连续阻尼电控悬架与魔毯路面预判系统，依靠车载感知硬件提前扫描路况，减振器每秒可达2000次阻尼动态调节，灵活切换软硬阻尼，平衡铺装路面舒适性与激烈驾驶侧向支撑。

此外领克10+动力端搭载分布式双电机四驱与dTCS牵引力控制系统，四驱切换仅需10ms，扭矩分配精准管控四轮抓地力，配合可变齿比转向、Brembo制动与EHB线控制动系统，转向手感随车速自适应变化，制动脚感线性稳定。

此外领克10+还配2ms级G-TCS防滑控制，在日常雨雪路况提升整体扭矩调控，2ms快速抑制常规打滑，保障日常行驶平顺安全。同时，这款中大型轿车的最小转弯半径5.7m，5米多车身能够实现灵活掉头。该车兼顾了运动与舒适，满足家用代步舒适性，又满足高速过弯稳定性。

四、辅助驾驶与智能座舱

领克10、领克10+全系标配全套激光雷达感知硬件，分H5、H7两级辅助驾驶配置。其中领克10搭载200TOPS算力Orin-Y芯片，标配高速+基础城市NOA与全自动泊车，支持FTP指尖泊车和RAPA遥控泊车。领克10+升级700TOPS算力Thor-U芯片，搭载H7高阶智驾方案，加持全链路车位领航，复杂地库自动通行，结合四驱底盘电控优化极限路况辅助，实现从城区通勤到性能驾控的全维度智能护航。

领克10与领克10+座舱全系标配12.7英寸全液晶仪表+15.4英寸OLED悬浮中控+25.6英寸超大AR-HUD三屏联动组合，座舱搭载高通骁龙8295旗舰智舱芯片，预装LYNK Flyme Auto2.0座舱系统，内置Flyme AI大模型与Eva智能体，5G全网通加持，支持四分区全域语音、多任务小窗、自定义卡片桌面、场景智能联动。生态互联支持无线CarPlay、HiCar、CarLink全生态手机互联全覆盖，舱内搭载23扬声器哈曼卡顿7.1.4全景声系统，全系标配了车载5.7L冷暖冰箱。

内饰设计与功能方面，领克10主打家用轻奢定位，提供月影黑、暗影红、日光米三款常规内饰配色，座舱大面积Nappa真皮包裹，座椅为常规人体工学云感座椅，前排标配加热、通风功能。领克10+主打性能运动座舱，专属脉冲黄定制内饰，座舱点缀碳纤维装饰件，前排换装Ultrasuede翻毛皮赛道运动桶椅，缝线采用性能专属赛道纹路，椅面印有Performance专属标识，前排+后排全系标配座椅加热、通风、8点气动按摩功能，后排升级独立分体式座椅。

五、安全性能

领克10与领克10+全系由激光雷达+毫米波雷达+摄像头+超声波雷达搭建起的主动安全防护体系，基础AEB、车道居中、车道偏离预警、盲区监测、开门预警、疲劳提醒等功能全部标配。被动安全方面，两款新车车身架构统一采用SEA浩瀚平台高刚性笼体车身，关键A/B柱、门槛使用2000MPa级超高强度热成型钢，整车车身抗扭刚度一致。全车标配主副驾气囊、前排侧气囊、前后贯穿式头部气帘共6安全气囊为全系标配。

电池安全方面，两款车型统一搭载领克神盾金砖电池，采用底盘一体化CTC集成布局，电芯全域隔热舱设计，配备蜂窝式防撞铝壳、多层防火隔热材料，搭载全域温控液冷热管理系统，实现高温散热、低温预热，抑制热失控。电池包外侧配有高强度钢制防护底板与防撞纵梁，托底冲击、侧面磕碰时有效防护电芯。

领克10和领克10+依托SEA浩瀚架构打造，安全与智能化底子扎实。领克10配置均衡、驾乘舒适，偏向家用务实定位，性价比突出。领克10+则升级CCD主动悬架、dTCS四驱与高算力辅助驾驶芯片，智能座舱配备丰富，主打高性能豪华体验。两款车型错位布局，兼顾家用代步与性能操控两类消费需求。对于预算20万左右，追求高品质纯电的用户，领克10和领克10+值得重点考虑。它重新定义了中大型运动纯电轿车标准，证明高性能与高性价比可以共存。