熟悉海军发展史的朋友都知道，苏联当年搞的载机巡洋舰，风格有多离经叛道。作为航母硬塞一大堆反舰防空导弹，这种不伦不类的设计早被证明问题一堆，早就被扔进历史垃圾堆了。谁能想到，苏联解体35年之后，印度居然重新捡起了这条路，要搞自己的印度版载机巡洋舰。

这事还要从最近的合作说起，印度本土跨国工程巨头拉森特博洛，和西班牙老牌造船企业纳凡蒂亚签了重磅战略合作，双方要一起给印度海军造四艘全新两栖攻击舰。对印度海军来说，大型两栖舰艇确实是盼了很久的短板。现在印度海军表面风光，航母驱逐舰核潜艇都凑齐了，翻遍两栖舰艇这块，能拿出手的就一艘从美国买的二手1.6万吨奥斯汀级船坞登陆舰，剩下都是中小型登陆艇。

想要提升远洋存在感，少不了大型两栖舰艇撑场子，印度海军一眼相中了当下最火的两栖攻击舰。国际市场上靠谱的同类型产品没几个，挑来挑去也就法国西北风级和西班牙胡安卡洛斯一世级靠谱，印度最终选了西班牙这边。说句公道话，印度这次选乙方真没选错，甚至能算得上印度21世纪以来，最靠谱的一次大型军购项目。

西班牙纳凡蒂亚集团，本来就是全球直通甲板舰艇设计建造领域的标杆，专业能力没的说。它家的拳头产品就是胡安卡洛斯一世级，西班牙自己给它起名叫战略投送舰，本身就是一半轻型航母加一半两栖攻击舰的混血设计。这款舰满载排水量约2.7万吨，全长230米出头，飞行甲板宽32米，舰首带滑跃甲板，天生就能起降海鹞战斗机，给甲板做个耐热改造，起降F-35B也没问题。

它的两栖能力也一点不打折扣，自带宽大的车辆仓库和泛水坞舱。最大能容纳差不多900名海军陆战队员，或是二三十辆装甲车卡车，坞舱能塞下四艘LCM机械化登陆艇，或者两艘LCAC气垫登陆艇。要是任务侧重两栖登陆，机库还能调整空间多装12架直升机，设计相当灵活。

这种均衡的设计，对大块头海军来说可能样样通样样松，对西班牙这种区域中等强国来说，就是刚刚好的配置。优秀的设计也获得了国际市场的认可，澳大利亚买了两艘，改名叫堪培拉级两栖攻击舰，土耳其直接买了技术自己造，造出来的阿纳多卢号后来改成了无人机航母。冷战结束之后，还没有哪一型同类型舰艇能拿到这么亮眼的外销成绩，实力摆在这里，印度选它真的合情合理。

本来照着原设计直接造四艘，印度海军就能稳稳补齐两栖舰艇短板，也算皆大欢喜。谁知道印度这个甲方偏不省心，非要加自己的全新需求，还要对原始设计大改。改设计倒也不是不行，关键印度提的需求太离谱，完全不符合逻辑。

印度海军明确要求，这款两栖攻击舰必须堆够强悍的火力，得装32单元防空导弹垂发，再加16单元反舰导弹垂发。32单元防空导弹其实还说得通，按照印度海军的装备习惯，用的肯定是以色列的巴拉克-8。虽说这款导弹射程掺了不少水，但胜在体积小巧，垂发不占多少地方，两栖攻击舰多加点自卫火力，也不是不能理解。

那16单元反舰导弹垂发，真的让人越想越摸不着头脑。印度海军现在能用垂发发射的反舰导弹，只有布拉莫斯这一款，这可是印度到处吹的王牌武器。布拉莫斯性能确实不差，2.6马赫的最大速度带来很强的突防能力，最大射程300公里，200公斤的战斗部加上导弹自身动能，一发就能重创8000吨级的驱逐舰。

可问题来了，布拉莫斯的体积真不是一般的大。弹体长度就有8.9米，直径670毫米，全重足足3吨，配用的垂发体积也相当大。印度海军7000吨级的加尔各答级驱逐舰，也就只能装下16单元同款垂发。在一艘两栖攻击舰上硬塞这么多垂发，必然要挤占大量甲板面积和机库容积，最后只能牺牲载机能力或者两栖搭载能力。

印度这个奇葩要求，很难不让人联想到当年苏联的载机巡洋舰。基辅级载机巡洋舰，直接在舰首堆了四座双联装重型反舰导弹发射架，还有一堆防空导弹舰炮，把舰载机的起飞空间挤得所剩无几，最后只能用短距垂直起降的雅克-38，根本用不了常规舰载战斗机。

后来的库兹涅佐夫号航母，虽说把反舰导弹改成了垂发，不占甲板空间，能搭载苏-33这种常规舰载机，还是留了12枚重型反舰导弹，硬生生挤占了一大块原本属于机库的内部空间。搞得堂堂6万吨的历史早给出结论，苏联这种四不像的载机巡洋舰，就是特殊作战环境下的畸形产物，放到今天放到其他国家，就是完全不合时宜的怪胎。时隔三十多年，印度居然又要重新走这条已经被证明走不通的老路，实在太让人意外。

航母，机库面积居然和4万吨的戴高乐号参考资料： 印度要复活载机巡洋舰？两栖攻击舰硬要装凶悍火力，苏联直呼内行

差不多，完全是赔本买卖。