江西
据悉，广汽零部件有限公司的董事长龚翰清，不再担任董事长、董事、信息披露事务负责人了。
截至9月16日，广汽部件还没任命新的董事长，现在董事长这个位子是空着的。不过信息披露事务负责人这个岗位不能空着，已经由望军接替了。
广汽部件大家应该都不陌生，全称叫广汽零部件有限公司，成立于2000年，广汽集团持股51%，是广汽旗下核心的零部件事业载体。
广汽集团很多零部件业务，都是通过这家公司去投资、去控股的。这家公司的一把手，在广汽体系里算得上关键岗位之一。
龚翰清在广汽部件干了超过10年。最早是副总经理，后来做到广汽部件总经理，再往后升任董事长，还担任公司党委书记。
“车轱辘话”注意到，今年8月底的时候，龚翰清还以董事长、党委书记的身份参加公司活动。结果到了9月，就传出不再担任董事长、董事的消息。
有意思的是，截至2026年8月底，现有资料还显示龚翰清是广汽零部件有限公司的法定代表人，爱企查页面上也显示他任董事长。
也就是说，工商信息和实际人事变动之间，可能还有个时间差。这种情况在企业里也常见，尤其是国企体系，先免职，再走工商变更流程。
2026年9月15日，广汽零部件公告，任命望军为公司董事、总经理。注意，总经理这个岗位此前是空缺的。
原来的总经理黄宇，已经在今年3月卸任董事兼总经理职务。望军这次是先接总经理，同时接信息披露事务负责人。董事长位子还空着。
这里得说清楚一点，广汽集团层面近期确实有几位高管辞任，比如副总经理黄永强、董事陈小沐等。
这些属于集团总部的人事安排，和广汽零部件董事长这个变动不是一回事。不能因为时间上挨得近，就硬扯到一起。
如果你关注广汽零部件历史上的董事长，那以前还有一位严壮立，曾担任广汽部件董事长，后来调任广汽集团副总经理。
广汽部件不只给广汽埃安、传祺、本田、丰田“自家人”配套，也为东风本田、东风日产、小鹏、蔚来、比亚迪等体系外客户供货，还出口欧（丨）。
可以说，在零部件领域，广汽部件的客户面还是比较宽的，不是只靠广汽集团内部吃饭。
不过，广汽部件目前没有单独披露最新业绩。从集团层面看，压力主要来自合资板块失速、原材料涨价。
广汽集团上半年预计亏损40.6亿到45.7亿元，同比扩大约60%到80%。这个数字挺吓人的。
合资板块以前是利润奶牛，现在成了拖累。广汽部件作为零部件板块的主要载体，日子肯定也不会太轻松。
再说几句
龚翰清在广汽部件干了十多年，从副总到总经理再到董事长，现在突然不再担任董事长、董事，确实让人关注。
广汽部件体量大、客户广，一把手的位置很关键。接下来谁接董事长，怎么和望军搭班子，广汽零部件下一步怎么走，都值得继续关注。
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