不管是日常城市通勤，还是家庭跨城出游，不同预算、不同出行需求的家庭，极狐贝塔T1 550km长续航版都是……

8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO、550 MAX两款配置，上市限时优惠价7.68万元起，同步上线多重专属购车权益。

极狐贝塔T1自上市以来，依托大空间、高颜值、极智能、超舒适、长续航、高安全的综合产品实力，收获了大量家庭用户的认可。如今，家庭用户选购纯电车已不局限于基础代步，对空间、续航、智能化都提出了更高的要求，为进一步拓宽用户出行边界，覆盖更多远距离出行场景，极狐贝塔T1出手了。

极狐贝塔T1 550km长续航版的到来，意味着不到8万元，就能享受A0级最长续航550km的体验。550km的续航能力，将进一步减轻用户跨城出行的里程顾虑：从北京出发可直达大同、阿那亚；长三角地区能够自驾奔赴黄山；大湾区也可一电出发前往潮汕，无需频繁补能，从容穿梭于各个城市之间。

北汽新能源销售公司总经理乔心昱表示：“从研发到量产，极狐贝塔T1始终把用户真实出行需求放在第一位，我们要带给用户的，不止是550公里长续航，而是从底盘到充电、从冬季续航到车身安全与电池安全，从里到外、从技术到品质全部拉满，让价值越级真正落到实处，把出行的选择权交还给用户，让每一个普通家庭，都拥有奔赴更远生活的能力，这就是贝塔T1 550长续航版真正的价值。”

贝塔T1 550km上市后，极狐贝塔T1正式构建起包括350km、450km和550km在内的三种续航矩阵。350km与450km续航版本可以轻松满足车主的城市日常代步与近郊通勤需求；550km长续航版本则进一步打破了出行距离的束缚，不到8万就能拥有A0级最长550km续航，降低了长续航纯电的入手门槛，让周末长途自驾、节假日短途跨城都能从容出行。

更长的续航，还能显著减少用户的充电频次。数据显示，90%的城市用户日均行驶里程在50公里以内，85%的用户周通勤里程不超过300公里。按此计算，大部分用户可以做到“7到10天充一次电”，低频补能也将有效摆脱因频繁充电带来的用车负担。

对于东北、西北这类冬季长期处于低温环境的用户来说，续航缩水是日常用车绕不开的现实问题。低温下电池活性下降，再加上暖风耗电，表显续航会出现较为明显的折损，不少车主出行前都要反复盘算剩余里程，跨城出行更要提前规划沿途补能点。多出的100公里续航，可以为实际用车留出更充足的余量，减弱低温带来的里程不确定性，让用户跨城出行时不必过度紧绷，减少频繁找充电桩的压力。

不仅跑得更远，极狐贝塔T1还做到了用车更省。得益于高效八合一电驱与热泵空调等低能耗技术，贝塔T1百公里电耗约11kWh，按家用电价折算每公里仅需5至6分钱，通勤成本比乘坐公共交通更划算。同时，贝塔T1配备的3.3kW对外放电功能，户外露营时，可轻松带动电磁炉、咖啡机、营地灯等设备，也能为无人机、户外投影仪供电，随时化身为全家人亲近自然时的移动能量站。

长续航为出行带来从容底气的同时，极狐贝塔T1堪比B级车的宽适座舱，则更进一步拉高了A0级家用纯电的乘坐体验。

极狐贝塔T1车身尺寸为4375×1860×1572mm，2770mm轴距做到了同级最长，搭配1860mm同级最宽车身，以A0级的车身，实现B级车的座舱空间。哪怕是1.8米的高个子乘客坐进车内，依旧有充足的活动空间；后排坐满三人时也不会肩肘相挤，腿部也能自在舒展。凭借远超同级的超高得房率，贝塔T1实测可容纳11名青训球员，它也因此被网友们誉为“空间魔术师”。

不止乘坐空间表现出众，贝塔T1还支持前排座椅一键躺平。仅需15秒，前排座椅即可纯平放倒，与后排无缝拼接成星级大床，无论是工作日午休小憩还是户外露营，车内随时都可变身为温馨舒适的移动起居室。

储物实力方面，极狐贝塔T1同样具备优势。同级领先超大后备箱，总容积459L，可轻松放下8个20寸行李箱；74L下沉式储物区域，果蔬、鸡蛋这类易碎物品可以和行李箱、工具箱分层摆放，有效避免挤压磕碰；储物隔板支持高度调节，耐刮耐磨，收纳更灵活。后排座椅放倒后，空间最大纵深近2米，容积达1352L，大到天幕帐篷，小到食材器具，都能轻松打包，满足露营、旅行等更多出行需求。近30处储物空间，大件小件都能灵活收纳，做到车身空间尺寸与空间利用率两者兼顾。

空间实现越级体验的同时，极狐贝塔T1更打破A0级小车颜值平庸的固有印象，以越级设计与精致质感，做到颜值、质感双在线，真正实现入门级车也有高端审美。

承袭ARC-FLOW极智源流设计哲学，极狐贝塔T1配备同级少见的前后贯穿式LED大灯组与18英寸铝合金精车轮毂，尾部线条流畅利落，灯组点亮后拥有极高识别度。

为适配不同用户的审美偏好，极狐贝塔T1提供了云玫粉、疏影绿、瓦纳蓝、霞光紫、流光银、子夜灰、晨曦白在内的7款主题车漆。穿梭城市街头，云玫粉为通勤赋予温柔治愈的氛围感；行驶在林荫郊野，疏影绿可以和自然光影相融，充分满足消费者对于高级感与个性化的追求。多样配色也引得不少用户调侃，选车色反倒成了甜蜜的“选择困难”。

进入座舱，贝塔T1一体式环抱座舱采用联通式副仪表台，门板与仪表台颜色造型一体贯穿，配合同级最宽副仪表台与更长更宽的中央扶手，整体呈现出越级的连贯质感。车内标配15.6英寸悬浮中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 多终端互联。

450km、550km版本还配有手机无线充电面板以及2.34㎡超大全景天幕，搭配电动遮阳帘，白天隔绝日晒，夜晚可以仰望星空。550 MAX版本还配备了石墨烯座椅加热，将精致感融入日常用车的点滴细节，进一步提升驾乘舒适感受。

超长续航、宽适空间与精致质感之外，极狐贝塔T1更带来好开、好停、更安心的全能驾乘体验。

依托首搭的“随心转”黑科技，极狐贝塔T1实现5.2米转弯半径，窄路掉头、泊车均可一把完成。450km和550km版本配备L2级组合驾驶辅助，支持多种驾驶模式，让驾驶变得更轻松。不少车主表示， 在老小区窄位泊车也能精准入库，做到好开、好用、好停。同级少有的50米循迹倒车和窄路影像辅助，更能让用户即便是走错死胡同也可原路退回，化解通行难题。

智能座舱体验同样丰富，极狐贝塔T1还有可编程座舱、智能通风加热记忆座椅，AI语音助手支持免唤醒以及方言识别，后排老人、孩童也可语音控制。450km和550km版本还配有车外相机、哨兵模式与电动尾门，支持语音、按键开启方式，高度自定义，小个子用户也可以优雅开启。L2级组合驾驶辅助和硬核安全防护的下放，极狐贝塔T1让入门A0级车型，也能拥有媲美高端车型的省心操控，令每一程出行都足够从容、安心。

好开之外，极狐贝塔T1还在多个层面给予车主更多出行安全感。搭载极光电池，电池包内部采用耐温1000℃航空级隔热材料，实现电芯无热扩散；7×24小时云端防护持续监测电池工况，可提前3天预判并预警电池异常。即使遭遇极端工况，也能有效守护车内每一个人。

超长续航、宽适空间、高端颜值、舒享驾乘，是极狐贝塔T1能够在竞争白热化的家用纯电赛道收获用户认可的核心原因，市场销量数据便是最直观的印证。

截至目前，极狐贝塔T1累计销量已突破10万台，成为品牌重要的销量增长极。这份稳健的市场表现，源于产品硬实力，也离不开渠道服务体系的支撑。截至6月底，极狐汽车全国线下门店已达到710家，多层级服务网点广泛布局，让看车、试驾、维保都可以就近完成，在保障终端交付运转效率的同时，为车主用车提供更多保障。