辽宁
2026成都车展15号馆江汽集团展台，新款（丨）引起了围观。
这台车是我们的老朋友了，上一代悍途在皮卡市场已积累了良好口碑，底盘扎实，装载能力强，越野性能出众。而此番亮相的改款车型，变化的重点全在座舱之内。
不少初次到场的媒体和观众，很多本是冲着悍途皮卡强悍的账面参数而来，千扭电混、非承载车身、3.5吨拖拽能力。等他们真正拉开车门、坐进驾驶位，带来更多惊喜的，却是座椅的舒适与屏幕的视觉冲击。
座舱质感，从座椅与双屏开始
新款悍途此次的核心升级，在于内饰。
中控搭载15.6英寸悬浮式大屏，搭配10.25英寸液晶仪表，界面设计年轻，触控响应流畅，360度全景影像与导航地图可全屏显示，图标与控件排布疏朗，行车过程中亦不易误触。
正如官方所言，满眼皆是屏。
座椅采用打孔真皮面料，辅以立体绗缝工艺，填充加厚，侧翼支撑到位，长途乘坐腰背不易疲劳。
换挡杆为飞机推杆式设计，以水晶与皮质拼接，机械感十足，挡位切换颇具质感。
方向盘以双拼色超纤皮包裹，支持四向调节，这三样日常频繁触控的部分，手感均在一线水准。
白昼之下，座舱或许尚未尽显惊艳，待夜晚点亮256色漫反射氛围灯时，光线沿中控台与门板柔和铺展，整车气场顿时为之一变。
夜幕下营造的座舱氛围，确是过往皮卡难以企及的体验。
这一次，悍途想重塑你的认知
此番改款给人的最深印象，是江汽集团下定决心借助内饰重塑市场对皮卡的既有认知。
过去提及皮卡，脑海中的画面常是工地、砂石与山路，内饰粗糙些无妨，经久耐用即可。
新款悍途则提供炫黑与栗棕两套主题内饰，前者以金属饰条勾勒运动气质，后者以水晶点缀彰显温润格调。
门板与仪表台等高频接触区域均采用大面积软质包覆，触手可及之处皆为柔和。
这系列动作的背后，是江汽集团推动悍途系列产品从功能性皮卡向品质型皮卡迈进的决心。
皮卡品类的用户结构正在改变，有人用它装载货物，也有人愿每日驾它通勤、携家人出游。
座椅更舒适、方向盘更合手、夜晚更有光影氛围，皮卡才能从工具升级为愿意天天相伴的座驾。
千扭性能，硬派底色依旧
不过，座舱的焕新并未动摇新款悍途的硬派本色。
双电机搭配2.0T混动系统，综合扭矩达1000N·m，爬坡脱困游刃有余，非承载式车身配大梁，智能电四驱加后桥差速锁，并具备3.5吨拖拽能力。
更重要的是综合续航近1000公里，可油可电，长途出行亦无忧。
这台车今日能站在成都车展的聚光灯下，依托的是江淮62年的造车积淀，车型远销130个国家，千万级用户验证的可靠口碑。内饰全面升级、产品调性上探之余，其能装、能跑、能野的皮卡本质，始终未曾改变。
2026年上市的新车数百款，平均每天超过3款，但真正带来认知破局的并不多。
新款悍途所尝试的，是把一台皮卡应有的粗犷，与一台现代座驾该有的舒适，首次融合于一体。
亲自坐进驾驶位感受五分钟，你心中自然就有答案了。
坐进去，才知道什么叫质感。这一句，新款悍途做到了。
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