先声明啊，我可不是在拍马屁，也不是收了钱吹彩虹泡泡。

比亚迪，毫无疑问是中国新能源汽车圈的绝对“一哥”。就问你们承不承认这个说法？

2023年全年狂卖302万辆大关，今年的月销量更是屡破30万辆，在三电技术和供应链体系上的地位，可以说是目前国内车企中妥妥的Top1。

但是，在高端中大型旗舰SUV这个细分市场，比亚迪却一直被部分车友给疯狂吐槽，认为其缺少一台能够硬刚（丨）和的“大杀器”。

不过呢，最近这个风向似乎变了，随着海洋网全新旗舰SUV海狮08预计将于8月上市的消息曝光，汽车圈直接炸了锅，甚至引发了不小的争议。

关于海狮08的曝光，其实网上早就吵翻了天，我找到了下面这3条评论，我觉得吧，还是非常有代表性的。

“终于等到了海洋网的大六座旗舰！这外观比其他系列成熟稳重多了，而且插混和纯电居然是一体化外观设计，没有明显差异，这点必须好评！”

“买问界M9不如等海狮08！听说纯电续航能干到900km，还有双腔空悬和后轮转向，这硬件配置拉满了，只要价格合适，绝对爆款。”

“比亚迪现在是真狠，天神之眼5.0加上激光雷达都配齐了，感觉这车上市后，压力全给到了同行...”

看到这儿，估计有很多车友会质疑这些评论是“水军”在灌水，但我所见到的就是这样子的，没办法。

不可否认，大家对海狮08的期待值确实被拉满了。

海狮08定位中大型旗舰SUV，车身长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距达到了3030mm，同时提供5座和6座两种布局。

外观上延续了Ocean S概念车的海洋美学设计，专属波浪式日行灯搭配竖置分体式前大灯，侧面流畅的腰线加上半隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯，整体气场确实非常沉稳大气。

但是，想要在旗舰SUV市场站稳脚跟，必然要面对目前热度最高的问界M9。

那么问题来了，这两台车硬碰硬，到底谁更强呢？我们简单来盘一下参数，做个对比就晓得了。

首先看三电系统与续航。

问界M9纯电版的最高续航在750km左右。

而海狮08纯电版则极其残暴，搭载了92.093kWh和115.072kWh两种容量的第二代刀片电池，CLTC工况续航里程分别为710km、800km，最高甚至可达900km！

不仅如此，海狮08插混版搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，CLTC工况最大纯电续航竟然可达400km！

在续航参数和消除补能焦虑上，海狮08先声夺人，扳回一局。

再来看动力表现。问界M9的双电机动力强劲，这无可厚非。

但海狮08同样不虚，纯电版提供单电机和双电机版本，单电机最大功率分别为320kW和370kW。

双电机版前后电机最大功率依次为215kW和370kW，综合马力相当恐怖。

而插混版同样提供单、双电机版本，单电机版200kW，双电机版前后电机最大功率均为200kW。

在绝对的动力储备上，两车可以说是神仙打架，但海狮08的选择更为丰富，又占了优势。

接着对比底盘硬件。问界M9的途灵底盘名声在外，表现确实亮眼。

但海狮08这次直接掏出了比亚迪的“全家桶”！

不仅有CTB电池车身一体化技术，还配备了云辇-A智能车身控制系统、双腔空气悬架、道路预瞄系统，最关键的是，它还搭载了后轮转向！

在这套百万级豪车才有的底盘组合拳面前，海狮08的机械素质直接拉满，个人认为，海狮08再次扳回一局。

那么问题来了，为什么我如此看重海狮08搭载的“后轮转向”？难道没有它就不能算是旗舰SUV吗？

个人认为，对于一台车长超过5.1米、轴距超过3米的“庞然大物”来说，后轮转向绝对是灵魂配置。

很多人压根没有意识到这项技术的含金量，在这里我分4个方面来讲讲这项技术。

第一，它能彻底改变大车的物理操控极限。日常在城市里窄路掉头、老旧小区转弯，没有后轮转向的大车往往需要揉两三把方向盘，而有了后轮转向，它的转弯半径能极大压缩，灵活度堪比A0级轿车，彻底解决大车难开难停的问题。

第二，高速行驶的变道稳定性呈指数级提升。在高速超车或紧急避险时，后轮与前轮同向偏转，车身不是“扭”过去的，而是“平移”过去的，能极大减少车内乘客的眩晕感和侧倾，提升行驶质感。

第三，它能与云辇-A和双腔空悬形成完美的底层联动。在通过非铺装路面或坑洼路段时，双腔空悬负责实时调节软硬和高低来缓冲震动，而后轮转向负责精准走位，这种底盘协同控制，能让整车的舒适性与操控性发生质变。

最后，后轮转向系统的机械复杂度极高，成本昂贵，通常只出现在保时捷、这种百万级豪车上。比亚迪能把它下放到海狮08上，足以说明其在底盘核心技术上的突破与诚意。

当然，在智能化方面，海狮08车顶搭载了激光雷达硬件，配备了天神之眼5.0高阶智驾系统。

虽然目前市面上智驾第一梯队的竞争十分激烈，但比亚迪在天神之眼5.0上的软硬件融合进步是肉眼可见的，这一局算是各有千秋。

实际并不存在十全十美的车，海狮08想要真正绝杀对手，最终还是要看定价。

但不可否认，凭借纯电900km的夸张续航、二代刀片电池搭配闪充、第五代DM技术，以及带后轮转向和双腔空悬的满配底盘，海狮08绝对具备了掀翻桌子的硬核实力。

这可能也是为什么那么多车友持币观望，直言“等海狮08”的最主要原因了。

总之，海狮08的到来，无疑填补了比亚迪海洋网在中大型旗舰SUV领域的空白，单论三电与底盘硬件的综合实力，它确实比很多同级竞品高出一大截。

OK，今天关于海狮08的分析讲解就到这了，可能有很多地方不太准确，但大致就是如此。

车友们，你们有什么补充的，赶紧上，不要让我等太久！