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  丢掉了体面，上汽奥迪“买一赠一”的文字游戏

  2026-10-14 17:23
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  长城回应速成车，魏牌CEO称最大的豪华是刹车

  2026-10-14 17:23
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  唐、汉销量失速，比亚迪高端车系还有机会吗？

  2026-10-14 17:23
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  故事还未终结，尊界V800公布制动踏板第三方检测结果

  2026-10-14 17:23
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  重拳出击，新能源汽车出口退税率一年后将下调

  2026-10-14 17:22
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  安全不是豪华，它是中国汽车越跑越稳的底气

  2026-10-14 17:22
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  代号800D，一汽丰田确定引进新一代卡罗拉

  2026-10-14 17:22
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  一年做三款车很尴尬？只有华为能做得到

  2026-10-14 17:22
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  北米ではBEV、中国ではレンジエクステンダー、ハイランダーが示すトヨタの世界戦略転換

  2026-10-13 07:05
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  Highlander Is Becoming Toyota’s New-Energy Flagship, Can It Win Again?

  2026-10-13 07:05
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  深度解读｜曾经加价封神的汉兰达，变成丰田新能源第一车，这次胜算有多大？

  2026-10-13 07:04
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  游戏机销售额增长，销量却创13年来新低

  2026-10-12 17:25
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  中国市场除外，曝iPhoneDuo首次开机能显示用户名

  2026-10-12 17:25
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  谢霆锋出道29年首次代言，吉利越野银河战舰700全球上市

  2026-10-12 17:24
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  40万新车开一年亏15万，你还敢买新能源车吗？

  2026-10-12 17:24
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  禁止全隐藏式门把手，四部门终结速成车乱象

  2026-10-12 17:24
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  旗舰试驾｜雅阁火了50年，经典真的打不死！

  2026-10-12 17:24
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  赚钱才是硬道理，捷豹要从走量豪华走向高端小众

  2026-10-10 17:23
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  6个月5000公里，铂智7完成首次免费保养

  2026-10-10 17:23
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  无障碍出行有国标了，出租汽车无障碍运营服务国家标准发布

  2026-10-10 17:23

• 押注油电混动技术，本田全球换标后再换标

  2026-10-10 17:22

• 尊界的历史机遇，江淮汽车蒸发1万多台尊界销售额

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• 自研是有门槛的，工信部出手划红线

  2026-10-10 17:22

• 安卓旗舰手机第一，荣耀Magic9行业唯一正增长

  2026-10-09 17:22

• 大奇瑞时代来临，奇瑞年内第三次高管大调整

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• 有图有真相，理想L系纯电车型真的要来了

  2026-10-09 17:21

• 开着车就能充电，本田发布汽车无线充电技术

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• 燃油车还能坚持下去，保时捷宣布回归燃油车

  2026-10-09 17:20

• 重返欧洲，华为要再次惊艳世界，但这一次不是手机

  2026-10-09 17:20

• 全新冠道亮相，广汽本田终于要有七座SUV了

  2026-10-08 17:30

• 握手言和，高通与华为历史性专利合作

  2026-10-08 17:30

• 尊界续航衰减又断刹车踏板，懂车帝眼中的鸿蒙智行

  2026-10-08 17:30

• 竟然有两个一汽丰田，广汽收购一汽丰田的隐藏炸弹

  2026-10-08 17:30

• 华为鸿蒙走向全球市场，余承东的底气在哪里

  2026-10-08 17:29

• 车主平均年龄仅为39岁，劳斯莱斯逆势加码中国

  2026-10-08 17:29

• 全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%

  2026-10-07 17:04

• 销量是现在，但现金流才是未来

  2026-10-07 17:03

• 深圳车主被重罚，2次占应急车道罚6000元记12分

  2026-10-07 17:03

• 高速充电80%强制离场引争议，但新规则还是来了

  2026-10-07 17:03

• 芯片制程提升故事讲不下去，但华为带来了新故事

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• 弯道超车，中国电动车墨西哥上牌进美国

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• 国庆长假回程，真心不建议假期电车远途出行

  2026-10-07 17:03

• 1780万辆新能源车挤爆国庆高速

  2026-10-06 17:04

• 合资新能源唯一希望：铂智3X销量四连涨

  2026-10-06 17:02

• 沙海穿越之后，我更明白长城猛龙PLUS力魂版为什么要这么造

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• 没有对比就没有伤害，2026年旗舰ProMax还得选荣耀

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• 还是中国汽车第一，奇瑞单月出口突破20万辆

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• 赚钱得靠海外，比亚迪9月销量46.36万辆

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• 零跑汽车紧急切割蔡康永

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• 一汽丰田罕见回应退市传言

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• 深度解读｜一汽广汽合作背后的大棋：中国最大的合资车企诞生，但雷克萨斯才是终局

  2026-10-05 07:06

• 南北トヨタ統合が進行、第一汽車が狙うのはレクサスか

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• 国庆节第一天，逛华南国际车展

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• 新款手机竟然卖断货，荣耀要起飞了

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• 买车的底层逻辑变了，买智界RX就是买2027年的车

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• Magic旗舰十年，从曾经的华为到今天的荣耀

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• 2030年全固态电池初步规模化应用

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• 铂智3X不讲武德！星云限量版上市，仅售11.78万元

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• 蔚来吉利充换电合作，吉利要推豪华换电车型？

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• 连续两个月下跌，丰田公布8月全球销量

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• 试驾启境GX7：广汽制造的华为车，到底有什么不一样？

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• 2026年旗舰手机唯一不涨价，荣耀Magic9价格太香了

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• 安卓旗舰卖断货！荣耀Magic9首销日销量

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• 三大集权，王传福以全票连任比亚迪董事长

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• 南北丰田合并进行时，广汽丰田新一把手正式上任

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• 月度爆文：全球第二，比亚迪8月销量超大众

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• 鸿蒙智行密集上新：智界RX上市，享界V8预售

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• 2026年唯一不涨价的旗舰手机，荣耀Magic9价格太香了

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• 华而不实，车载冰箱实际使用率不足5%

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• 一汽丰田将退出历史舞台

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• A Decade of Independent R&D, GAC is Fortunate to Have AION

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• アイオン10年の独自開発、広汽新エネルギーの自信と未来を支える

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• 深度解读：埃安十年自研，撑起广汽新能源的底气与未来

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• 华为再出新品，东风奕境X9绝杀价27.98万元起

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• 东风日产把新N7拆散了，原来一辆车有这么多部件

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• 蔚来终于会卖车了，ES9第3万台交付

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• 提前三个月完成目标，比亚迪第2000座闪充高速站

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• 赛力斯要主导问界，余承东将专注四界发展

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• 被动防守，特斯拉中国又宣布降价

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• 全球最美方盒子，全新捷途旅行者7开启预售

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