北京
来源：市场资讯
（来源：AJU视界）
面对中国车企竞争
现代汽车和起亚加码欧洲小型电动汽车市场
随着中国汽车品牌在欧洲市场快速崛起，行业竞争日趋激烈。现代汽车和起亚正通过扩充紧凑型电动车阵容、推出面向欧洲消费者的新车型，进一步巩固在当地的市场地位。据现代汽车和起亚19日公布的数据，今年1至8月，两家公司在欧洲的小型电动车销量达9.7689万辆，同比增长14.4%；同期包括小型电动车在内的小型车总销量为28.9261万辆，接近30万辆。增长主要得益于两家公司持续丰富小型电动车阵容，以及部分燃油小型车在欧洲保持稳定需求。现代汽车电动卡斯帕（Casper Electric）自2024年12月在欧洲上市，截至今年8月累计销售4.8824万辆；起亚EV3自2024年8月推出以来累计销量达10.9278万辆，是带动电动车销量增长的重要车型。
今年1月在布鲁塞尔车展全球首发的起亚EV2，是起亚第六款基于专用电动车平台打造的车型，主打城市出行，截至8月累计销量为1.7547万辆。
传统小型车同样保持竞争力。起亚Picanto自2004年推出以来，2020年累计销量突破100万辆，截至今年8月增至136.2740万辆，是现代汽车和起亚在欧洲累计销量最高的车型。现代汽车i20于2008年上市，2021年累计销量突破100万辆。现代汽车Kona和起亚Stonic在欧洲的累计销量分别为78.9918万辆和50.639万辆。
不过，随着中国车企不断扩大在欧洲的业务，韩国车企面临的竞争压力也在加大。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年1至8月，吉利汽车在欧洲销量为20.5047万辆，同比增长7.8%；比亚迪销量为17.7752万辆，同比大增163%；奇瑞汽车为11.6318万辆，同比增长250.9%。
相比之下，现代汽车和起亚同期在欧洲合计销量为53.4670万辆，同比下降2.2%。两家公司仍保持仅次于大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和雷诺集团的第四位市场排名，但整体销量小幅下滑。
面对竞争加剧，现代汽车和起亚计划进一步强化兼顾经济性与实用性的小型车布局。现代汽车正筹备推出两款面向欧洲市场的战略车型，分别是小型纯电动掀背车艾尼氪3（IONIQ 3）和小型运动型多用途车（SUV）全新一代Bayon。
现代汽车和起亚相关人士表示，将持续完善从小型车到高端车型的各级别产品阵容，进一步巩固在欧洲汽车市场的竞争地位。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
