央视报道中埃“文明之鹰-2026”细节的同一天，埃及国防部宣布了一件大事：与法国空军举办联合空战演习，法国阵风战斗机已经抵达埃及空军基地。
时间点太巧了。

根据央视披露，演习第三日，中方出动4架歼-16和1架空警-500预警机，对抗埃及的2架阵风与4架米格-29。演习结束飞机一落地，埃及飞行员第一时间跑来要歼-16的飞行数据。他们对歼-16的电子干扰系统非常感兴趣，认为中方的干扰时机与能力都非常好。
中方拿出了最大的诚意。歼-16与埃及战斗机组成编队，与另一组歼-16对抗。埃及飞行员还获得了坐进歼-16后座的机会，近距离感受歼-16的作战能力。然后埃及拿到数据，转头就去找法国演习。看起来像是被算计了。但仔细想想，这事背后是一套多方协商与妥协的逻辑。

埃及拿出阵风参加中埃演习，本身就会让法国面临主力战斗机机密外泄的风险。
许多已经采购或有意采购阵风的国家，都跟中国存在潜在的军事摩擦风险。印度、越南，都是例子。如果中国通过埃及把阵风性能摸清楚了，印度继续采购阵风就没太大意义了。
所以在“文明之鹰-2026”举办前，埃及方面肯定需要跟法国协商。为了说服法国批准阵风参演，埃及给出的条件之一，很可能就是在演习结束后，让原班人马与法国空军搞一场演习。法国空军有机会从埃及那里获得歼-16的飞行数据甚至电子干扰系统数据，为改进阵风提供参考。

中国这边，也不是白给。
通过与埃及的演习，中国空军近距离感受了北约战斗机的飞行性能，积累了与北约战斗机的超视距空战经验，发现了己方战术方面的不足，为改进国产战斗机提供了理论依据。
中国放出一部分基础款歼-16的数据，换来的是提升解放军战斗力的机会。这笔账，算得过来。

法国拿到的更多。
除了有机会获得歼-16的数据，法国还获得了千载难逢的打广告机会。中方飞行员在采访中说了一句“阵风的机动性确实要强”，已经被法国解读成阵风在演习中击败了歼-16。
现在法国自媒体博主的口径已经统一成：F-22、F-35、台风、歼-16、苏霍伊以及鹰狮，都是阵风的手下败将。唯独不敢提歼-10。
有了中国的“权威认证”，法国接下来推销阵风就更有底气了。至于阵风在超视距科目中如何被歼-16压制，反正中国和埃及方面都没明说，法国完全可以当作没这事发生。

但从这几年中国空军参加演习的表现，能直观感受到一种变化：更从容、更自信、眼光更长远。
2015年，中国空军与泰国皇家空军举行“鹰击”联合训练。中方派出的是苏-27与歼-11A，泰国派出的是JAS-39“鹰狮”。近距离格斗科目，中方重型战斗机完全压制了JAS-39。可到了超视距科目，中方重型战斗机因为雷达系统与导弹的差距，被JAS-39完全压制。
当时中国空军已经大量装备歼-10A、歼-11B，甚至连歼-10B都已经服役，却派出了空军最差的四代机。航电系统停留在上世纪80年代水平的苏-27与歼-11A，被航电性能达到西方90年代水平的JAS-39彻底压制。虽然在近距离科目里解放军将战斗机的飞行性能发挥到极致，但依然无法掩盖超视距惨败带来的负面舆论影响，进而演变成“中国空军0:4惨败于泰国皇家空军”。
假如当年派出歼-10A或者歼-11B，超视距空战最起码能跟JAS-39打个平手。相对保守的排兵布阵，导致舆论方面付出了代价。
不过装备差距是一方面，2015年的演习还暴露出中国空军在超视距空战战术方面存在不少问题，比如对干扰弹的使用不到位、无法有效预判对手动向。这些问题被解放军在后期训练中加以改进克服。
而现在，中国空军排兵布阵时没有那么多顾虑了。
除了五代机之外，包括歼-16在内的战斗机全部都能出战，预警机与电子战飞机全部配齐，一点也不担心泄露机密。
底气从哪来？歼-20大批量服役，歼-35也开始量产，歼-36与歼-50用不了几年也会服役。哪怕歼-16被北约彻底摸透了，对解放军来说也没有太大影响。就算歼-16的雷达被北约完全破解了，中国科研人员也能对雷达改进升级，甚至重新研发一款性能更好的雷达。就算霹雳-15导弹被北约找出弱点，中国也有更先进的霹雳-16、霹雳-17。
另一个改变在训练内容的侧重上。2015年中国飞行员的驾驶技术让泰国皇家空军都赞不绝口，泰国飞行员认为中国飞行员的驾驶技术要超过他们见过的北约同行。可到了超视距科目，中国飞行员的经验就显得比较欠缺，被泰国空军完全压制。
而到了2026年与埃及空军的演习，埃及飞行员开始称赞中国的电子干扰时机与电子干扰能力。这说明这些年解放军在超视距科目上下了不少功夫，将电子对抗融入了日常超视距训练科目中，飞行员能够最大限度发挥电子干扰系统的作用。
并且在重视超视距科目训练的同时，中国空军并没有放松对飞行技术的要求。歼-16曾经在东海上空利用机动性反咬2架F-22战斗机，与歼-10C的狗斗切磋也是互有胜负。
至于“歼-16机动性不如阵风”，更多是中方飞行员一种客套的说法。阵风在歼-16面前实在没啥可吹的地方了，速度、载弹量、航程、电子系统全面落入下风，也就机动性在某些方面优于歼-16，于是就拿来给埃及方面捧场。
其实对于阵风这种高敏捷性的鸭翼战斗机，解放军再熟悉不过了。歼-10采用了这种气动布局，经常与解放军切磋的JAS-39也采用了这种气动布局。并且中国空军这些年流行培养“通飞”，也就是能够熟练驾驶包括歼-10、歼-16、歼-20在内多款机型的飞行员。这次参加演习的歼-16飞行员，可能就拥有驾驶歼-10的经验，对于鸭式气动布局的优缺点了如指掌，跟阵风切磋的时候完全能够扬长避短。
而且中国飞行员只是在节目中提到“阵风的机动性更强”，并未提及近距离格斗科目的胜负。参考2015年解放军驾驶歼-11A在近距离彻底压制JAS-39的表现来看，中国飞行员驾驶歼-16面对阵风依然拥有不低的胜算。机动性方面的差距，完全可以由驾驶技术与经验来弥补。阵风的机动性并不见得会强于JAS-39，歼-16则在歼-11A的基础上迭代升级了好几次，近距离连F-22都能制服的歼-16，没道理会败给阵风。