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特斯拉第二代Roadster真的飞起来了——2026年10月16日发布会上，这辆跳票近9年的跑车靠SpaceX冷气推进器腾空翻转、倒挂爬升，但能飞的版本仅限受邀且无法上路，计划2028年才量产。
另一段演示里，这辆车一边喷气一边飞离地面，从前方一整列汽车头顶依次轻盈跃过，还炫技般在半空中完成了几次丝滑的360度翻转。它还有着恐怖的加速能力：靠喷射高压气体提供的强大推力，这辆车从0加速到时大约97公里，只用了0.81秒。
国产新势力车企们也纷纷祝贺，曾喊出“特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有”的蔚来创始人李斌就发微博称：“这个我们真没有，为特斯拉点赞。”
何小鹏回应：非常酷的另一种形态飞行汽车，但能否落地要看飞行安全、续航参数，以及TC等飞行认证，全球这都是长期工作。
胡锡进回忆20多年前曾在科技版编辑过“遇到堵车和红灯就飞”的汽车科普文章，没想到马斯克真把它造出来了，感叹未来世界正加速既荒诞又真实地向我们走来。
胡锡进在文末写道“当我们争论刹车踏板该不该踩断时，马斯克的汽车在飞……一句调侃引发嘲讽国产车企的争议，被推上风口浪尖。
该言论被部分博主和网友指责为借机嘲讽国内车企的刹车质量争议，批评其“其心可诛”“崇洋媚外”。有人说，胡锡进最近的发言，就挺精神小黄毛的，毫无基本的科学素养和工程常识，纯粹的情绪和带节奏。
有博主指出Roadster的“飞行”只是靠冷气推进系统实现的短时特技，并非真正的飞行汽车，且火箭版无法上路，不应以此贬低国产车。
我个人觉得吧，新科技在发展，是必然的。汽车会飞，未来肯定会实现。没必要吹捧到国家政治层面，先进科技就是先进，没什么好自卑，好好学习就可以了。
当然，更多网友担心。汽车能跳起来之后，大家第一个联想到的就是飞越收费站逃费。各类"飞行汽车专用收费站""禁止飞越"横幅、防空拦截、加高收费站之类的梗图和脑洞大量涌现。
确实，我们可是收费站最多的大国。如果真的飞起来，会飞的收费站是不是也要建起来。有网友指出，飞行汽车若普及，低空飞行权由谁管理、是否要缴双重费用（地面路费+低空使用权费），将是公路管理部门面临的新难题。
毋庸置疑，未来一天，汽车一定可以飞起来的。你敢开吗？
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