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全球汽贸网资讯，据外媒报道，极氪正以9X车型进军欧洲不断扩张的长续航插电式混合动力汽车市场，向宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪的高端竞品发起挑战。这款六座SUV在德国和法国的起售价为119,500欧元。
（极氪9X在欧洲的交付将于2027年1月开始，首批200辆车已被预订。图片来源：汽车米兰体育-米兰(中国)官网网。）
这家吉利旗下品牌于10月12日开启极氪9X的预订，该车也是其在本届巴黎车展展台上的主推车型。交付预计将于2027年1月开始。极氪表示，在价格公布前，客户已预订了首批200辆新车。上个月，极氪在摩纳哥游艇展上为9X举行了欧洲首次公开亮相。
这款车长5239毫米的四驱大型SUV，将对标宝马X7、梅赛德斯-奔驰GLS以及即将推出的奥迪Q9。在德国，据各品牌官网信息，宝马X7起售价为106,500欧元，奔驰GLS起售价为102,700欧元，奥迪Q9起售价为108,400欧元。上述德国豪华车型均未提供插电混动版本。
极氪9X搭载2.0升涡轮增压汽油发动机、两台电机以及900伏电气架构。该车企的超级混动系统利用汽油发动机为电池充电，必要时还能在高速行驶时提供额外动力。
该动力系统最大功率可达897马力，从0到100公里/小时的加速时间为4.1秒。
根据厂商测试，极氪9X纯电续航最高可达179公里，综合续航为737公里。其搭载的55.1千瓦时电池在最高330千瓦的充电功率下，电量从10%充至80%仅需9.5分钟。
配置方面，该车包括六个独立座椅、32扬声器Naim音响系统、六块显示屏，以及采用英伟达Drive Thor技术的激光雷达辅助驾驶系统。
长续航插混车型竞争加剧
极氪9X上市之际，各车企正纷纷扩大在欧洲的长续航插混产品阵容，瞄准那些希望日常出行以纯电驱动、又不想完全依赖充电基础设施的消费者。
沃尔沃将推出升级版XC60和XC90插混车型，纯电续航分别超过200公里和160公里。这家瑞典车企已放弃将中国制造的XC70长续航插混车型出口至欧洲的计划。
其他车型还包括纯电续航200公里的领克08，以及宣称续航350公里的路特斯Eletre X。沃尔沃、领克和路特斯也同属吉利旗下。
极氪9X的上市有助于极氪在欧洲的扩张。根据市场研究机构Dataforce的数据，今年前8个月，极氪在欧洲的销量同比增长超过230%，达到8,464辆。
极氪目前在欧洲22个市场开展业务，并计划到年底将经销商网络扩展至200个网点。
小编认为，极氪9X以11.95万欧元直接叫板BBA燃油旗舰，底气不仅在于尺寸和配置，更在于“你无我有”的长续航插混路线。欧洲豪华市场长期由柴油和轻混主导，插混恰是空白地带。中国品牌不再靠低价换市场，而是用技术差异化正面硬刚，这一步走得大胆，值得期待！
（编译：全球汽贸网 Joy）
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