天津
10月6日，波士顿动力宣布，Rohit Prasad将于10月7日正式出任首席执行官，并在完成相关流程后进入董事会。这是公司史上第三位正式CEO，前两位分别是创始人Marc Raibert和刚刚卸任的Robert Playter。此次换帅释放出一个强烈信号：波士顿动力要加速“物理AI”战略，把世界级机器人硬件与大规模人工智能真正结合，推动机器人在工业和商业场景规模化落地——不再只是网上炫技的“跳舞机器人”。
过去十几年，波士顿动力靠Atlas翻跟头、后空翻、跳街舞等视频火遍全球，但也一直被诟病“只会演示、不懂干活”。Spot四足机器人虽已商用，但体量有限；电动版Atlas至今仍停留在功能验证阶段。如今，他们请来了能把AI技术做成全球消费级产品的老将Rohit Prasad。他在Amazon深耕12年，早期参与孵化Alexa语音助手，将其从项目做成覆盖数亿家庭的服务；近期又负责Amazon Nova基础模型家族，面向企业输出大模型能力。加入Amazon前，他还在Raytheon BBN Technologies主导机器学习研究近14年。波士顿动力在任命说明中直言：Rohit Prasad最擅长把突破性AI变成可规模化的产品和业务，这正是机器人从“会动”走向“会干活”最缺的一环。
产品层面，波士顿动力目前三条主线全部纳入物理AI框架：Spot用于工业巡检、危险区域替代人工；Stretch专攻物流和零售的箱体搬运；Atlas电动人形平台则瞄准工厂场景。Rohit Prasad到任后的重点，不只是继续优化运动控制，更是把大模型、感知、任务规划和现场自适应能力装进机器人，让设备能按工业标准长期稳定运行。
母公司现代汽车集团是这次战略转向的关键推手。现代2021年从软银手中取得控股权，正推进收购剩余股份。集团副会长、波士顿动力董事长Jaehoon Chang在声明中表示，波士顿动力的机器人技术、Rohit Prasad把AI做成全球产品的经验，以及现代的制造、物流和出行场景，共同构成物理AI规模化的基础。公开报道显示，现代计划从2028年起在佐治亚工厂部署Atlas，并规划最高年产3万台人形机器人的产能——但产能不等于销量，真正考验是Atlas能否在产线完成稳定班次，而非单次演示。
这次换帅标志着机器人公司重心从“秀运动能力”彻底转向“拼实用价值”。引入Alexa和Nova的负责人，意味着波士顿动力希望用消费级语音交互、企业级大模型和工业机器人数据形成闭环：在现代工厂、仓库、能源和巡检场景跑数据，反哺模型与硬件。前任Robert Playter于2026年2月卸任后，由CFO Amanda McMaster代理CEO至今；Rohit Prasad的接棒，被视为公司从“实验室炫技”跨向“工厂实战”的分水岭。
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