广东
2026年9月，G15沈阳至海口国家高速公路汕头濠江至汕尾陆丰段扩能增智工程正式发布社会稳定风险分析征询公众参与信息公示，面向项目沿线居民、企事业单位和社会团体公开征集意见建议，标志着这条粤东沿海重要高速通道的改扩建工作，在前期各项筹备基础上，又向正式开工迈出了关键一步。
作为沈海高速广东境内待改扩建的主干路段之一，汕头濠江至汕尾陆丰段早在1996年底便建成通车，至今已稳定运营近30年。这段线路是串联粤东地区汕头、揭阳、汕尾三地的核心交通大动脉，也是广东省高速公路网规划中“十二纵八横十六射两环”的重要组成部分。随着沿线区域经济持续发展、机动车保有量快速增长，原本的双向四车道设计早已无法匹配当前通行需求，节假日常态化拥堵、日常通行效率偏低等问题，长期制约着粤东沿海区域的互联互通能力。因此，此路段扩容改造呼声由来已久。
根据公示内容可知，本次改扩建工程总里程140.242公里，项目推荐方案将全线扩容至双向八车道，同步对全线桥涵、互通立交、服务设施进行系统性升级。工程范围内将新建及改造主线桥梁224座，总长11646.96米，其中包含3座总长4038.78米的特大桥；全线设置互通立交15处，其中改造现有互通立交14处、新增一般互通1处，同时对6处服务设施、4处养护及管理设施进行优化调整，完善沿线通行服务设施。项目现阶段初步估算总投资203.42亿元，投资为可研前期估算，最终以广东省发改委核准批复概算为准。
从线路走向来看，项目起点衔接汕头濠江海湾大桥，途经潮阳、潮南、揭阳惠来，终点抵达汕尾陆丰潭西，与已完成八车道升级的深汕西高速无缝对接。此前项目已先后完成用地预审、规划选址、节地评价等多项前期招标工作，各项筹备进度稳步推进；此外，项目已列入《汕尾市交通运输高质量发展三年行动方案（2025‑2027）》，明确要求配合省加快推进前期工作；按照目前的进度，G15沈阳至海口国家高速公路汕头濠江至汕尾陆丰段扩能增智工程最快有望在2027年正式启动实质性施工。
待G15沈阳至海口国家高速公路汕头濠江至汕尾陆丰段扩能增智工程建成通车后，将基本实现沈海高速广东境内段全线八车道及以上的通行标准。此外，还有两个重要意义：一方面将大幅提升大湾区与粤东地区、海峡西岸经济区之间的通道通行能力，缓解长期存在的交通拥堵问题，压缩跨区域通行时间；另一方面也将联动深汕西高速、甬莞高速等周边主干路网，进一步强化潮揭汕都市圈的内部互联互通效率，为沿线产业带物流外运、居民出行提供更坚实的交通支撑，成为拉动粤东区域经济高质量发展的重要交通引擎。
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