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腾势Z9S上市:25万级轿车,腾势把旗舰技术一次下放

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9月23日,(丨)Z9S正式上市。官方给它的定位是“科技豪华智能轿车”,推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款,售价25.58万元-32.58万元。围绕“悦己、悦人、悦非凡”,新车把续航、补能、驾控、安全和智能都摆到了台前。权益方面也算有诚意,十一重专属礼遇价值至高8万元,包含至高2万元选装权益、0首付0月供0利息金融方案、至高2万元置换补贴、1年免费闪充等,推荐官计划权益同步上线,至高可解锁20项权益。



1100km续航很抢眼,补能效率才是日常关键

腾势Z9S搭载第二代刀片电池及闪充技术,CLTC纯电续航1100km,官方称其行业最长。更值得注意的是补能速度:5分钟充好,9分钟充饱,零下30度只多3分钟。为了让续航更扎实,新车把风阻系数降到0.22,采用第二代宽温域高效热泵系统、效率94%的新一代高效八合一电驱总成、前四活塞定钳和动能回收系统。截至目前,闪充站已建成超10000座,高速闪充站即将突破2000座。



续航数字能解决远行焦虑,补能网络和低温表现才决定纯电体验。腾势这次把两头都讲清楚,思路是对的,但实际便利性还要看站点密度和真实充电效率。

易三方上车,大车也能谈灵活和安全

腾势Z9S搭载易三方整车智能控制技术平台,三电机独立驱动、后轮双电机独立转向,配合全新升级的VMC运动控制2.0系统,毫秒级响应。双向10°后轮转向让最小转弯半径做到4.75m,比小型车MINI还灵活。性能上,最大马力1210PS,零百加速最快2.68秒。云辇-A智能空气车身控制系统和路面预瞄2.0,加上主驾主动侧翼功能,兼顾驾驶乐趣和乘坐安稳。



安全部分更值得关注。官方称其可实现高速弯道160km/h爆胎不失稳、直线200km/h爆胎不失稳,高速领航状态下也能做到120km/h高速弯道爆胎不失稳。再加上C-NCAP五星安全标准车身、集成式前碰探测系统、浸水检测预警系统、安全性超越新国标的第二代刀片电池,腾势想把“豪华的前提是安全”这件事讲透。对大型轿车用户来说,爆胎稳定和日常灵活性,比单纯零百成绩更有现实意义。

豪华座舱不只堆配置,舒适和空间都要照顾

外观上,腾势Z9S采用优雅之势设计语言,侧面曲线从前门贯穿到车尾,流星定格前脸与流星尾迹车尾呼应。无框车门、鹅卵石形外后视镜、前窄后宽鸳鸯胎等设计,兼顾美感和风阻。新车提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七色外观,以及云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰。



车内,前排双零重力座椅采用NASA航空座椅标准,NAPPA真皮包裹,搭配菱形三线汇合绗缝。15㎡声学包打造深海级静谧座舱,并获得中汽研2026年度低风噪车型奖。三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕、色温化妆镜等配置,也在强化豪华感。空间方面,1.8m男士坐入后排头部依然宽松,120L电动前备箱、470L可拓展后备厢和44处储物空间,装得下日常,也装得下远行。



配置表确实很满,真正考验的是人体工学、静谧性和空间利用率。豪华感从来不是配置的简单相加,而是每一项用起来都顺手。

智能座舱有温度,辅助驾驶看长期进化

智能化是腾势Z9S的另一张牌。AI超级智能体迪迪虾已接入支付宝、网易云音乐、淘宝闪购、飞猪等十余个生态伙伴,可自动拆解任务、无缝调度,车辆控制、导航规划、场景化服务一句话搞定,还提供2种形象、3种性格和6种音色。Diva智能伙伴支持装扮,NFC磁吸生态可磁吸公仔、灵动按键,Apple CarPlay小窗模式兼容主流手机品牌。智能迎宾光毯、无麦K歌、传声筒,则让出行多了些仪式感和趣味。



辅助驾驶方面,天神之眼5.0在全闭环端到端大模型基础上新增强化学习能力,依托每天超2.3亿公里真实行驶数据持续进化,并提供城市领航和智能泊车双兜底。座舱交互强调陪伴感,智驾则依赖数据和迭代,实际表现仍需要试驾和长期使用来验证。

价格有冲击力,交付后的体验才是硬仗

25.58万元-32.58万元的价格,放在大型豪华纯电轿车市场里,配合易三方、云辇-A、天神之眼5.0、1100km续航等标签,配置密度很高。只是消费者最终关心的,还是闪充站是否好用、智驾是否稳定、易三方是否可靠、售后是否跟得上。

腾势Z9S把不少旗舰技术带到了25万级,续航、补能、驾控、安全、智能都有清晰记忆点。它面对的不只是纯电轿车竞争,也会分流部分传统豪华燃油车用户。能否成为“梦想座驾”,还要看这些技术在日常使用中是否稳定、顺手、省心。

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