北京
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜志豪
奕境汽车品牌总经理曾清林回忆此次会面时说，任正非评价东风汽车“有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车”。任正非还准备了一些资料和案例，希望东风汽车要做好用户的服务，提升面对客户时的亲和力。
东风汽车总经理冯长军拜访任正非。
车东西9月23日消息，就在今天，东风汽车官微发文称，9月22日东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。
▲东风汽车与华为高层会谈
根据官方透露，在这次会谈上，华为与东风汽车围绕奕境X9、猛士X700、（丨）9等联合打造的战略新车型交换了看法，也就未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。
东风方面传递出的态度也很明确：与华为的战略合作会继续深化，目标仍是一起打造面向未来的智能汽车和智慧出行解决方案。
值得注意的是，9月15日华为与赛力斯合作模式调整后，整个华为汽车合作生态下，冯长军是第一个官宣登门拜访任正非的车企高层。
而除了东风外，江淮、北汽蓝谷、上汽也就与华为的合作关系做出回应。
1、江淮：坚定与华为一起造好车 股价一度涨停
9月16日，在尊界S800典藏大观与尊界V800安徽首批交付仪式上，项兴初公开表示江淮将“坚定跟华为、供应链伙伴一起，造好车、卖好车、服务好车主”，并强调尊界在超豪华赛道的长期投入不会止步，后续将持续加快产品矩阵布局，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。
这一表态直接催化了资本市场反应——9月22日午后，江淮汽车股价快速拉升并涨停，截至收盘报21.32元/股，涨幅10.01%。当日总市值回升至480.6亿元。
▲江淮汽车股价涨停（图源网络）
2、北汽蓝谷：双方合作定位不变 享界已开设独立销售渠道
北汽蓝谷在9月20日的投资者关系活动记录中也做出了回应，享界是北汽与华为联合打造的高端豪华品牌，自享界S9T上市以来，双方合作已进一步升级为“车企+华为科技生态”战略共同体，这一合作定位与模式均未发生变化。
▲北汽蓝谷回应享界合作模式不变
此外，北汽蓝谷方面表示，由北汽和华为双方协同规划的鸿蒙智行享界专网，目前正按计划有序推进，今年以来，部分专网门店及用户中心已正式营业。
3、上汽：与华为合作模式不变持续加大资源投入
就在今天，业内多家媒体报道称，上汽集团与华为终端将进一步深化在尚界品牌上的协同合作，双方将以更紧密的站位、更主动的姿态，在保持现有合作模式不变的前提下持续加大资源投入，共同追求尚界品牌更大的商业成功。
与此相对应的是，9月16日，有媒体报道称，上汽华为合作事业部在关键阶段迎来营销体系调整，知情人士透露，前上汽大众大众品牌与斯柯达品牌营销事业部经理李俊，或将奔赴尚界负责营销工作。
4、岚图：和华为最好的合作是强强联合 和而不同
除了这些，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰也表示：“岚图和华为各有优势和企业价值观，和而不同是一个比较好的合作模式”。
他认为岚图和华为最好的合作是强强联合，“华为乾崑的辅助驾驶系统和岚图的制造技术就是一个例子，君子和而不同，这是双方能够良好合作的前提基础。”
整体来看，尽管部分车企与华为的合作模式或有调整，但多家车企与华为深度协同的基调并未改变。
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