新疆
9月16日清晨，一辆辆满载蒙古国矿石、煤炭的重型卡车有序从塔克什肯口岸通关入境，边检、海关工作人员高效开展查验作业。繁忙有序的通关场景，正是塔克什肯口岸转型发展的生动缩影。如今，该口岸正全力推动过境资源落地生根、加工增值，让跨境流量真正转化为边城高质量发展的实际增量。
作为全疆最大的对蒙古国开放陆路口岸，塔克什肯口岸是中蒙跨境贸易核心通道。中蒙俄沿亚洲公路网4号线（AH4）、G680线、G331线在此交汇贯通，4小时可通达乌鲁木齐经济圈，是中蒙俄经济走廊的关键枢纽节点。依托得天独厚的区位优势，这里长期承担中蒙大宗矿产、能源、畜产品跨境流通重任。但在过去，口岸功能相对单一，入境货物多为简单中转、即刻外运，优质境外资源“过境不留存、流通不增值”，口岸仅能获取基础过境收益，长期面临“货从门前过、财难本地落”的发展瓶颈。
如今，随着智慧口岸建设持续推进，塔克什肯口岸通关能级与服务质效实现跨越式提升。预约通关、错峰查验、“一站式”联检放行等便利化举措全面落地，叠加TIR国际公路运输模式，跨境货物可直达德国、比利时等多国，口岸年货物吞吐量峰值突破400万吨。依托多处标准化海关监管场所，完整保税运营体系全面成形，保税仓储、缓税分拨、跨境中转等业务常态化运行，有效盘活企业流动资金、大幅降低跨境物流成本，为产业项目落地青河县筑牢优质通关“软环境”。
通道通了，更要让资源“停得下、加工好”。距离国门不远，占地510.33公顷的自治区级工业园区厂房连片铺开。青河县本地探明41种矿产，石英石、石墨、铁铜等资源储量可观，全县风光清洁能源可开发规模接近千万千瓦，为高载能加工项目备好充足绿电。园区水、电、路、通信、污水固废处置配套全部配齐。金属制品、非金属矿物、进出口资源加工“一园三区”分工明确，形成“境外资源进口—园区就地加工—双向内外销售”闭环。货物不用来回长途倒运，物流损耗压减，产业链条在边境延伸，资源附加值留在青河县，口岸彻底跳出“只通不产”的通道型发展模式。
地缘相通、资源互补、产业相融，这里的开放是双向奔赴。青河县承接蒙古国矿产能源落地深加工，并把农牧业机械、成套装备输出到蒙古国，助力当地农牧业升级，实现互利共赢。同时，推行项目全生命周期服务，手续帮办代办、建设全程督办，打消企业落地顾虑。按照规划，园区产业总产出力争2030年达到60亿元，2035年突破100亿元。巍峨国门下，车流不息；边城热土上，产业勃兴。从单一过境通道到跨境产业高地，塔克什肯口岸的转型实践有力证明：沿边地区从来不是开放“末梢”，而是对外开放、跨境合作的前沿阵地。
阿勒泰地区融媒体中心记者：张楠 吾兰别克·赛尔哈孜
实习记者：叶丽娜·努坤
通讯员：周伟杰
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