自己动手丰衣足食

机械表的精密结构带来了充足的情绪价值，但也伴随着同样多的烦恼，一旦它出点小毛病，去品牌售后动辄要等一周，甚至要寄回瑞士才能处理，这是玩表必要的代价。

所以，是否有一些问题我们自己就可以动手搞定、省掉去售后跑一趟的麻烦呢？

今天我就根据实操经验，介绍下有哪些问题是适合在家自己搞定、哪些最好别图省事，让专业人士来干。这里包含清洁表链、拆装链节、消磁、外壳抛光、调机芯快慢，等等问题。如果你动手能力普通，毫无机芯的相关知识，那本文就是写给你看的。这里不讲原理，只告诉你具体怎么做、你会面对哪些障碍，让你在动手之前就清楚将要面对什么，主打一个实用。

好了，那就开始吧。

清洁表链

可操作性：非常高

金属链带用了一段时间后，会在手腕上笼罩一层灰色的污垢，这是表链和连接轴之间摩擦产生的金属碎屑，出现了就该清洁一下了。我用下面这种做法，感觉效果比用牙刷、水冲要更加长效。你只需要用到这些工具，每家每户都有。

操作非常简单，在杯子里加入自来水，再兑一点洗手液。捏住表壳，仅让表链泡进溶液中，然后慢慢来回晃动表壳，水流会冲刷表链的每一寸，甚至连接轴的位置也能被清理到。很快你就能看到溶液变成灰色，杂质都被带了出来。整个过程大概一两分钟，再过水、擦干即可。

我想不到这有什么风险，如果表链连自来水和洗手液都吃不消，那休闲表还休闲个毛线。唯二要注意的是晃动表壳时动作温柔一些，机芯不能受到剧烈的震动，这个后文再说。另外，防水不到100米，且入手已经超过4年的话（你不知道密封圈现在状态还ok吗），格外小心。

而皮表带最常见问题是不戴的话会发霉。我会备一瓶皮革除霉剂，一喷、一擦，完事。除霉剂用在皮包、皮鞋上也有效。

拆装表链

可操作性：谨慎

手腕会随着季节和温度的变化而膨胀、收缩，所以我每年都要拆装两次表链……注意是每块表都要每年拆两次，这是我频次最高的拆修作业了。

有两种表链不建议自己动手。一是像劳力士这类用“螺纹胶”把表链的螺丝固定住以防脱落的。加热了能拆，但装回去时，你该补哪种螺纹胶呢？据说用在精钢和贵金属上的螺纹胶不一样，而且具体是什么品牌、哪一款也未知，没法自己操作。

二是连接轴上还有小套筒的。装套筒得用镊子操作，一不小心套筒就会弹到不知道哪里，就此消失，有些连接轴就无法固定了，风险太大。除了这两种，其他的自己评估吧。

Locomotive 的表链就有小套筒，还要按特定的方向装，注意小箭头

拆装表链，最低限度也要准备一套合格的钟表批，其中一个是平头的顶针，用来把连接杆顶出来。如果表很贵的话，建议买米字底座和解表器，有了它就不容易把连接杆顶弯。

拆装过程中90%的情况是考验观察力和耐心，有时还有操作螺丝刀的基本功，螺丝刀操作时要直上直下，碰到螺丝的镜面部份会留下划痕。有些表链的背面会带箭头，箭头表明了哪些链节可以拆、连接轴从哪个方向拆，按箭头的方向把轴顶出来就行，反了是出不来的。某些连接轴的两端大小不同，只能按特定的方向插入，否则就插不到底。

如果是整体换表链的话，就要用到生耳钳，特别是钢链，没有生耳钳几乎无法安装。操作有一定门槛，但多尝试肯定能装上。总之，事先如果能找点视频教程，了解自己的表链结构，合理评估并仔细观察，再决定是否自己拆。

消磁

可操作性：非常高

有时手表走时精度会陡然大幅滑坡，是不是机芯该保养了？与其这样吓自己，不如拿出指南针，检查下手表是否受磁，是的话就恭喜你，5分钟搞定。

检查、消磁，每个环节都毫无门槛，一点挑战性都没有。你只需要看指南针是否旋转，然后把表放在消磁器上扫掠几下，再用指南针验证效果，完事。可能把消磁器从犄角旮旯里找出来才是最大的难点。

抛光

可操作性：非常高

虽然现在的品牌很多声称保养周期是五年、七年，但新表戴一两年就会被划痕笼罩。这时多数人会忍一忍，再忍个五年……其实可以自己简单抛光，让深痕变浅、浅痕消失，这在缎面和镜面上都有效。有了这门手艺，撑到下次保养就再也不是多煎熬的事了。

首先声明，下面的操作对针对钢表，五级钛的表无法做出原厂镜面效果，其他更硬的材质或贵金属材质，还是交给售后吧。

自己抛光有两种方式：纯手动，或者用手持电动打磨机。个人推荐前者，你只需要一块淘宝上有售的“擦银棒”、一片家用百洁布、一卷聚酰亚胺胶带，就可以动手抛光了。如果对镜面效果的要求高，可以再准备一块买手机屏幕贴膜时送的绒布（或同类材质）、以及从2000目到15000目的金刚砂研磨膏（挑三、四个目数各买一管就行）。

建议先修复缎面，如果缎面和镜面恰好相邻，先用聚酰亚胺胶带把镜面贴住，否则镜面上会留下划痕。

做缎面的第一步，要用工具先抛光一遍，让表面产生较强的反光质感。省略这一步，直接用百洁布做缎面的话，拉丝纹理有了、划痕也少了，但表链的“闪”和“水润”会大不如前。所以先把反光感拉高，再做缎面才效果刚好。具体做法是用擦银棒细腻的那一面来回擦拭，让表面更闪亮即可，不是把缎面拉丝彻底磨掉。把抛光膏涂在表面，用擦镜布擦拭也可以。目数选1000目或2000目，太粗会反光不够，太细会闪得不像缎面，略假。

最好先抛光一遍，因为拉丝完会损失闪耀的感觉，左右滑动查看更多图片

完成了第一步，接着用百洁布在锻面上顺着纹理的方向擦拭即可。记得要是顺着纹理擦，否则缎面会倾斜或者呈弧线。

不同表款的缎面拉丝有粗有细，如果你想精确控制的话，可以买 3M 的工业用百洁布，牌号是7447 C（粗）、7448 Pro（细)，试一试哪种更接近原厂。买来是一大片，剪成小块使用。

碧湾 Pro 的表链我用先用2000目抛光膏，再用 7448 百洁布，效果很接近我拆下来没用过的链节。抛光膏和百洁布的选用可以反复尝试，直到反光与纹理都满意为止。

最终效果

缎面修复后，再来修复镜面，刚好可以把刚才不小心对镜面的破坏也一起修复。照例先把缎面盖住，然后用擦银棒粗糙的一面在镜面上反复擦拭，这一面通常是400目，快速抚平划痕。在多数划痕消失后，用擦银棒细腻的一面继续擦，这一面是1000目，用来抛光。擦完以后的镜面效果已经很明显了，整个焕然一新，多数人做到这一步就够了。要求高的话就得用研磨膏提高目数，继续擦拭，擦一会儿把研磨膏抹掉、提高目数、用擦镜布干净的部份再擦，总计经过三、四种目数的抛光就行。我最后用到15000目，明暗对比惊人。我建议所有高要求的人都要用到这个目数。

戴了两年多的 AT150 重新抛光到15000目后嘎嘎新

以上方法我在五级钛上也用过，可以修复缎面、可以修复镜面上的划痕，但镜面的通透感就怎么都做不出来，始终雾蒙蒙的。可能这也是钛表更贵的原因，它确实对加工工艺有特殊的要求。

我不推荐手动电磨机的原因是，我在这上面吃了大瘪。电磨机配合羊毛磨头、研磨膏，感觉当然要比纯手动的效率更高。我用它把我的 Locomotive 打磨一通后，发现表的精度居然断崖式下跌，从原本+2秒/日，变成-25秒/日？！

这是什么道理？回想了一下，最大可能是我抛光时没有拆掉机芯，所以电磨机的震动让机芯的快慢桩产生了些许位移。除非你有拆表壳、取机芯的能力，或者只想打磨拆下来的表链，否则就别买电磨机，这玩意儿纯属浪费钱。纯手动打磨是值得尝试的，小心一点问题就不大，旧表变新的情绪价值却无与伦比。

而我呢，接下来动手调快慢吧。

调快慢

可操作性：谨慎

如果你要自己动手调快慢，请先问自己以下几个问题，但凡有一项不明确，那就断了这个念头吧。

你知道这个擒纵该怎么调快慢吗？

能接受拆表时留下痕迹吗？

表壳要拆到什么程度？光拆底盖就行，还是要把机芯拿出来？

机芯要拆到什么程度？自动陀要不要拆？

你有没有确认调整效果的时间和耐心？调整后需要观察几小时，然后再调整，反复几次；

你能承受操作失误导致必须花更大代价才能修复的风险吗？

拆表壳后无法验证防水性，能接受吗？

我觉得这些问题能阻挡80%的人，还剩下的20%，一半是真的准备好了，另一半是不顾死活地就想试试看。而我，这时必须感谢 Locomotive 的 CR01 机芯是常见的快慢针擒纵，并且有个微调螺丝可以精确调节。同时，只要卸掉一字螺丝就能揭开底盖，不需要专用工具。所以全程我只用到这两样，谢天谢地。

拆底盖没有什么名堂，直接说调快慢的过程。这种快慢针，就是在游丝末端由一根外桩、一根快慢桩组成的结构。用工具可以推动它们，起到不同的调节效果：推快慢桩是调“日差”，推外桩是调“偏振”。我没有能力测量偏振，就直接解决日差问题。我先用牙签推快慢桩，结果过一小时就差2秒之多……只好把快慢桩尽量推回原位，然后拧微调螺丝，它可以更精确地调节。反复试、反复调，表终于回到了-4秒/日的理想状态，伦家感动得都快哭了。日差只是几十秒的话，直接用螺丝微调就够了。

这个过程中我都没用到校表仪（timegrapher），我每隔一、两小时，把手表和 Apple Watch　一起拍个照，照片能反映手表和标准时间的误差。我最后是看到4小时下来只差1秒，感觉这把应该成了，睡觉。醒来发现12小时差2秒，搞定！

我也尝试过手机上各种校表仪app，它通过手机麦克风收集擒纵的“嘀嗒”声来判断日差，很快出结果。但说实话，不实用，任何轻微的噪音都会让它产生误判，比如衣服的摩擦声、窗外汽车驶过的声音，导致结果几乎是随机的。这类软件还都收费，并不值得。

操作中的难点在于要熟练使用螺丝刀，以及推快慢桩要水平发力。往斜下发力的话，手一滑，戳到下面游丝，不是变形就是断，等着返厂吧。这是本文最让我害怕的部份，我把牙签的头部剪掉也是为了增加接触面，防打滑。然后是调整幅度要小，螺丝微调拧一格就会造成几十秒的误差，快慢桩就更敏感了。所以最好买个放大目镜，螺丝微微拧一点，这点幅度是凭眼神和手感无法判断的。我是操作前后用手机拍微距照片，用照片确认到底拧了多少。

微调螺丝这一格不到的区别，每日就相差15秒

还好是这块表需要调，如果是 AT150，就凭它拆底盖的难度、拆自动陀才能调的结构形式、还是个螺钉摆，我是绝对不会动手的，就像我绝对不会动手解决需要大拆特拆的问题一样。从今以后震动强烈的情况我会尽量摘表，比如……用冲击钻打孔的时候？

大拆特拆

可操作性：无

如果你碰到需要把机芯大拆特拆的问题，那直接找售后吧，自己动手最后只能哭出来。这里说的“大拆特拆”门槛很低，只要得把表冠拔出来、把机芯整个从表壳里取出都可以开始算大拆特拆，因为我就差点翻车。

某天我发现唯思达的日历窗金属边框居然脱落了，它像萧邦快乐钻一样在盘面上滑来滑去，有了一种高级感（不是）。可它不是快乐钻，我必须修好它。拆修这枚 ETA 2824 的过程中，拆装表冠、把机芯固定在表壳上的过程让我印象深刻。拆表冠需要在时间设定的档位，按住一个小卡扣的同时抽出表冠。你不能把卡扣按得太用力，也不能调错档位，否则就装不回去了。这导致我在装的时候始终在怀疑这玩意儿是不是刚才被我搞坏了，手感怎么特别奇怪？好像怎么都无法到位。机芯整体装回表壳时，我发现自己的螺丝刀不配套，螺丝能拆，但拧回去特别费劲。我的工具太次，我的唯思达眼看就要趴窝了，我意识到哪怕这种程度的拆修也是很严肃的事情，我就不该尝试的。

虽然最后没走到不可收拾的地步，但拆机芯需要大量练习积累经验。如果你有这些积累，那我猜你也不是个普通表迷了。

最后总结一下，自己处理小问题之前，你必须要对这块表有足够的了解，多看视频多学习，油管上有不少。在操作时最好想象一下各种失误会如何发生，别蛮干，不要抱侥幸心理，工具不趁手时就别再继续了。也不要对调整效果有过份的苛求，什么“表壳上一点划痕都不能有、日差调到10秒还不够”，不知足的心态会增加被你玩坏的几率。我们自己动手，只是为了让下次保养之前的这段时间更好受一些，不是代替售后解决问题。

最最重要的是，弄坏了别来找本渣男负责。

弓长工

足球迷、摄影小法师。周六在野外四处游荡。

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