2026年7月28日，浙江杭州。在旗舰SUV市场持续制造热度的极氪9X，选择在这一天补齐了最后一块拼图——五座版车型正式开启上市交付。这是继六座版连续数月占据50万以上全品类销量榜首之后，极氪针对高端用户需求的又一次精准落子。

与此前业内猜测的单纯削减座椅不同，极氪9X五座版带来的是一套关于空间秩序的重构方案。新车共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版三个版型，官方建议零售价分别为47.19万元、54.59万元和58.59万元起。若叠加限时购车权益，用户实际支付价格门槛下探至45.19万元，三个版型的限时售价分别为45.19万元、52.59万元和56.59万元起。

限时权益叠加，购车门槛实质降低

根据极氪官方公布的限时政策，即日起至2026年8月31日24时前支付定金的用户，可享受总价值超过15万元的权益包。具体来看，这其中包括价值10,000元的保险补贴与10,000元超级置换金，相当于直接减免了用户在购车后续环节的硬性支出。

在配置赠送方面，极氪表现出了一贯的“高配策略”。价值60,000元的Naim殿堂之声音响系统、15,000元的飞翼式滑移屏、10,000元的电动踏板均作为免费赠送项目。针对不同版型，还有相应的外观套件与轮毂升级权益：Ultra版和Hyper版可免费获得价值8,000元的哑光银镀铬外观套件；Hyper版独享价值40,000元的22英寸镜面锻造轮毂带六活塞橙色卡钳；Ultra版则可升级价值30,000元的22英寸星耀锻造轮毂带四活塞卡钳。

在智能驾驶层面，价值35,000元的千里浩瀚G-ASD进阶辅助驾驶系统终身功能体验在此次上市期间完全开放。值得注意的是，原价60,000元的曜黑套装，在限时期内Ultra版和Hyper版用户仅需25,000元即可选装。

此外，极氪还针对老车主释放了专属福利。极氪品牌新车首任车主增换购，可享五年免费充电权益；吉利汽车集团旗下品牌现任车主增换购，赠送30,000极分。而对于搭载非千里浩瀚辅助驾驶系统的极氪001、009等车型首任车主，购买9X五座版可直接抵扣20,000元尾款。

空间重构：二排后移76毫米，划定新标尺

极氪9X五座版与六座版最本质的区别，在于对座舱纵向空间的彻底重组。资料显示，五座版在六座版本就已极限后置的二排座椅基础上，再次向后延伸了76毫米。这意味着，结合此前的底子，二排座椅累计后移距离达到230毫米。这一数据直接反映在乘坐体验上，便是最大达到1.4米的二排腿部空间。

1.4米是什么概念？目前主流豪华MPV的二排腿部空间通常在1.1米至1.2米之间。极氪9X五座版在一台大型SUV上，实现了对MPV空间优势的反超。为了将这种空间优势转化为极致的舒适体验，五座版二排首发搭载了双零重力座椅，并支持双伊姆斯躺椅模式。座椅完全展开时可形成头等舱姿态，折叠放倒后又能与后备箱形成贯通的大平层空间，实现了同级唯一的二排成床功能。

全车座椅材质也保持了高规格，高频接触区域均采用Soft NAPPA全粒面头层真皮，内部填充梦幻回弹海绵，确保长途乘坐的支撑性与舒适度。

装载逻辑：满座1082升，全能收纳方案

五座布局带来的另一个核心优势是储物能力的跃升。五人满座状态下，极氪9X五座版后备箱容积达到1082升。这个容积的具体表现是，可以同时容纳4个28英寸和4个20英寸的行李箱，彻底解决了七座SUV或六座SUV在满员时行李无处安放的痛点。

当二排座椅完全放倒，后备箱空间可扩展至2473升，最大纵深超过2.2米。为了提升实用性，后备箱配备了四折叠隐私分舱隔板，既能遮挡私人物品保证安全，结合金属载物滑轨和挂衣杆接口，实现了上层放轻物、下层放重物的高效分区。配合标志性的寰宇天地门，无论是高尔夫球包、户外露营装备还是商务出行的大宗行李，均能找到妥帖的安放位置。

技术基底：四大核心科技加持

作为一款面向全球市场的旗舰车型，极氪9X五座版并未因座位数调整而阉割核心硬件。新车完整继承了六座版同源的四大核心科技：浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。

在动力层面，全栈900V混动高压架构配合6C混动电池，以及全栈自研的三电机兆瓦电驱，构成了其性能输出的底层逻辑。底盘方面，闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器与智能主动稳定杆的组合，加上AI算力引入底盘域后的智能中枢调控，旨在解决大型SUV操控与舒适难以兼顾的难题。

外观设计上，9系家族的超大一体式格栅与蚌式机舱盖带来了极强的辨识度，飞桥游艇式车顶则优化了尾部的视觉比例。22英寸镜面锻造轮毂进一步强化了整车的体量感与尊贵气场。

市场格局：六座五座双线合围

极氪9X自今年早些时候开启交付以来，已在高端市场形成破局之势。数据表明，2026年上半年，极氪9X位列50万以上全品类销量冠军，并连续7个月位居该级别大型SUV口碑榜首。其净推荐值在同价位段位列第一，超过八成的用户转化来自BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌持有者。截至2026年7月，该车型累计交付已突破7万台。

值得注意的是，在五座版上市前，市场上已有传言称德国迈莎锐、虏曼等顶级改装品牌开始为极氪9X开发配套产品，甚至海外市场也出现了平行出口加价求购的现象。这从侧面印证了该车型在设计语言与硬件规格上具备了全球化的竞争力。

随着五座版车型的入列，极氪9X正式形成了“六座+五座”的双线产品矩阵。六座版主攻商务与多人口家庭出行，而五座版则以极致的二排体验与超大储物空间，瞄准了追求个人享受与全场景装载需求的高净值用户。这种组合策略有望进一步扩大极氪在50万级SUV市场的统治力，延续其当前的领跑态势。