免费餐食、免费住宿、免费摆渡、免费寄存，行李免提、紧急中转、首乘无忧、长途汽车、优惠购物……现在，只需要注册“超级中转一码通”，中转旅客就可以在武汉天河国际机场快速获得以上服务。

目前，“超级中转一码通”累计注册用户已突破15.6万人次。越来越多的中转旅客在武汉机场体验到了“服务找人”的高效、便捷与畅快。

“超级中转一码通”全链路示意图

无感交互：从“人找服务”到“服务找人”

2025年，武汉天河机场完成中转旅客吞吐量315.6万人次，居全国第12位、中部地区第1位，其中国际中转旅客量同比增速达42.8%。在通程业务层面，武汉机场已与28家航企开展深度合作，累计保障通程旅客69.26万人次，规模位居全国第8。

然而，在庞大的业务体量之上，机场管理者正面临着更深层的服务命题：当中转旅客体量持续扩大时，机场服务的感知度如何同步提升？

对此，武汉机场的答案是——以数字化为支撑，全面重构旅客出行体验。

“我们的核心目标是让每一项精心准备的服务，都能在旅客真正需要的时间、地点和特定场景下，精准实现无感触达。”湖北机场集团相关负责人表示。

“超级中转一码通”正是基于这一目标诞生的。它以航旅纵横App为核心入口，以武汉机场综合服务为依托，打造出一个贯穿购票、中转、离港全过程的“数字服务通路”。

“超级中转一码通”的第一个关键突破，是服务入口主动前移。在传统中转模式下，旅客只能被动且零散地获取机场服务信息。例如，抵达机场后询问工作人员、看到实体展架后扫码注册、根据指引牌四处寻找等。然而，在“超级中转一码通”的支持下，武汉机场实现了让服务主动寻找旅客——当旅客行程符合要求时，航旅纵横会在App米兰体育的武汉机场专区实时展示相关权益，并在航班起飞前2小时~4小时以弹窗形式将相关权益卡推送在米兰体育上；对于无行程的用户，进入米兰体育后，“今日灵感”卡片将呈现“超级中转一码通”的入口，并在米兰体育底部的“本地服务”入口同步显示权益卡片。

“全场景覆盖叠加时间轴推送的立体化入口设计，本质上是用大数据的精准预判，取代旅客的主动搜索。”武汉机场相关负责人说。

在入口主动前移的同时，当旅客在线加入会员时，系统还会基于其在航旅纵横的历史出行数据自动完成无感身份识别。也就是说，旅客无须填写烦琐表单，也无须等待验证码，3秒钟即可完成验证。同时，系统还将基于旅客年度中转频次，自动为其生成L1~L4的动态会员身份。这一分级机制以频次而非消费金额作为定级核心维度，更加准确地实现了对高黏性核心客群的精准识别。

武汉天河机场“超级中转一码通”发布会现场

一码贯通：提供中转全链路保障

如果说“数字握手”解决了服务接入与身份识别问题，那么“一码贯通”则解决了线下服务的兑现问题。

围绕旅客在中转过程中的“吃住行转惠”五大核心需求，“超级中转一码通”可提供免费餐食、免费住宿、免费摆渡、免费寄存、行李免提、紧急中转、首乘无忧、长途汽车、优惠购物等17项服务保障。

为了让这些服务更方便兑现，“超级中转一码通”深度整合了多个机场服务系统，让旅客在抵达前就能锁定相关权益。同时，这17项保障面向所有激活“超级中转一码通”的旅客无门槛开放，构成了“经汉飞·超级中转”无忧出行的品牌基础。

在基础保障之上，“超级中转一码通”还以跨界融合为理念，为旅客打造了“中转+”伴手礼（暖心食享、荆楚风物），“中转+”生活（舒心住宿、潮玩消费），“中转+”交通（机场巴士、快速安检、中转专人指引、休息室折扣）8项权益，让旅客在短暂的停留中能拥有一份关于武汉的味觉、视觉与文化记忆。

在即将实施的计划中，升级版“江城漫游”产品将依托黄鹤楼和甘露山室内滑雪场等武汉特色文旅资源，让旅客在中转过程中走进武汉这座城市；“跨航惠飞”机票特惠产品将通过进一步打通底层数据，实现中转规划与购票优惠无缝连接；“空铁联运汉达九州”服务则通过空铁中转的规模化发展，实现空中航线与地面铁轨高效衔接。

在CAPSE发布的2025年中国机场服务品牌综合竞争力榜单上，武汉机场首次跻身中国机场前5名，并在品牌好感度分项上斩获全国第1。这表明武汉机场中转产品体系建设取得阶段性成果，为“超级中转一码通”进一步优化升级增加了信心和底气。

旅客在武汉天河机场顺畅使用权益（本文图片均由武汉天河机场提供）

会员体系：支持全生命周期留量经营

“超级中转一码通”的价值不仅在于丰富的前端功能，更在于面向未来的战略价值。它将助力机场实现从“单一流量承载地”向“全生命周期留量经营者”转型。

长期以来，中转旅客的商业价值被定义为通过性流量——旅客匆匆而来、又匆匆而去——机场收益来源仅有航班保障费和旅客零售消费等。

武汉机场相关负责人表示：“我们打造‘超级中转一码通’就是要在机场和旅客之间创造一个‘数字纽带’，让从武汉机场经过的每一位旅客都能够被持续触达和更好服务。”

为此，“超级中转一码通”的数据中台把前端入口、身份识别、权益分级、商户核销、数据回流等环节串联成商业闭环。

其中，一码闭环核销系统连通了商户（B端）与旅客（C端）。旅客在航旅纵横App上点击相关服务选项，生成专属二维码后，商户扫码即可完成核销。同时，合作商户仅可获得专属核销权限，以确保财务权限隔离与数据100%可追溯。而每一次通过核销产生的真实消费数据，也将为机场后续服务优化提供重要支撑。

此次武汉机场与航旅纵横的深度合作，实现了机场服务能力与互联网平台流量的深度耦合，既拓展了机场优质服务的触达半径，也为现代航空枢纽构建竞争力提供了新的标尺。面向未来，武汉机场“超级中转一码通”将持续将规模优势转化为体验优势，将“过境流量”沉淀为高质量发展的增量。（中国民航报 记者冯智君　通讯员陈月、张俊、武永强）

（本文刊载于中国民航报2026年7月15日8版）

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编辑｜李海燕

校对｜李季威

审核｜程 凌