四川
近日，沃尔沃在品牌99周年之际正式推出全新（丨），作为XC90的电动继任者，全新沃尔沃EX90的核心变化并不在外观上，而是集中在动力架构和智能化两个层面。新车全面升级了800V高压电气系统，并搭载了双Orin芯片，旨在解决当前纯电车型在充电效率和辅助驾驶功能上的痛点，接下来我们就提前来看看这款新车的表现。
外观设计上，全新沃尔沃EX90延续了家族化的极简风格，整体造型并没有进行大幅改动，前脸依旧采用封闭式型面设计，同时格栅中央嵌入了沃尔沃的品牌LOGO，下方则是运动风格的下格栅组合，标志性的之锤大灯得以保留，灯组造型精致，在点亮后保持了较高的辨识度。车身侧面线条流畅，并使用了半隐藏式门把手和低风阻轮圈，在提升时尚感的同时也降低了风阻影响。整车尾部的造型同样简洁，并没有太多复杂的线条修饰，半包式的贯穿尾灯组以及后挡风两侧纵向布局的LED灯组，均构成了沃尔沃车型的标志性元素。
全新沃尔沃EX90的座舱设计也保持了一贯的北欧简约风格，台面中央配备了一块14.5英寸的悬浮式触控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持FOTA远程升级。用料方面，车内大面积采用了Nordico环保皮质，并搭配天然木纹饰板，呈现出一种低调的豪华感。空调系统配备了能过滤95% PM2.5的双效空气净化装置，整体氛围偏向居家和舒适。不过，车内操作高度依赖中控屏幕，物理按键较少，日常操作需要一定的适应时间。
智能化配置也是本次升级的重点之一，全新沃尔沃EX90搭载了双英伟达Drive AGX Orin处理器，综合算力达到500 TOPS，可让整车解锁更多安全辅助功能。根据官方介绍，新车可以在黑暗中识别行人和骑行者并主动避让，同时在检测到驾驶员失去反应时能够自主受控停车并通过e-call呼叫紧急救援。此外，自动泊车功能也得到了扩展，整车支持平行泊车，进一步提升了整车的主动安全。
沃尔沃全新EX90的车身尺寸为5037*1964*1747mm，轴距2985mm。空间布局上，新车提供了六座和七座两种座椅布局，满足了不同家庭的用车需求。新增的六座版本中，第二排为两个独立的座椅，并带有扶手调节功能。第三排空间相较于老款有所改善，对于短途乘坐而言不再局促。整车后备厢空间较为规整，并可通过放倒后排座椅实现容积提升，能够满足全家出行的行李装载需求。
动力方面，沃尔沃全新EX90基于SPA2纯电平台打造，全系标配双电机四驱系统，并提供了两种动力版本，低功率版搭载前130kW、后200kW的双电机组合，综合功率335kW，峰值扭矩670N·m。高功率版搭载前220kW、后280Kw的双电机，综合功率达到500kW，峰值扭矩870N·m。充电效率和续航能力也是沃尔沃全新EX90的核心升级点，得益于全新的800V电气系统，电池最大快充功率从旧款的250kW提升至350kW，充电10分钟即可补充约250km的CLTC续航里程。除此之外，全车标配双腔空气悬架，能够根据路况自动调节悬架软硬和高低，增加了行驶舒适性和通过性。
综合来看，沃尔沃全新EX90并非一款追求激进颠覆的产品，新车通过800V架构大幅改善了充电效率，并通过双Orin芯片提升了辅助驾驶功能的响应速度，同时保持沃尔沃一贯的设计风格和对乘坐舒适性的关注。这些务实的改进，使得沃尔沃全新EX90在中大型纯电SUV市场中具备了较强的竞争力。
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