米兰体育

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  23.59万起售，比亚迪大汉上市

  2026-10-14 15:54
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  800V闪充+激光雷达，长安启源A06 限时11.69万元起

  2026-10-14 15:49
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  高定版国内售11.3万，smart精灵#2发售

  2026-10-14 15:47
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  随心出行好搭子 全新QQ3摩登版为何是8万级精品小车首选？

  2026-10-14 09:33
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  上汽大众ID.ERA 8X正式上市 限时权益价20.68万元起

  2026-10-13 15:51
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  尊界公布三方检测结果，中国汽研回应：报告仅对送检样车负责

  2026-10-13 15:49
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  巴黎的车展，中国的“凡尔赛”

  2026-10-13 15:45
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  断裂的制动踏板，急刹的"速成车"

  2026-10-12 15:34
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  阿维塔T09概念版巴黎首秀，计划年内上市

  2026-10-12 15:06
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  赛力斯“绑定”宁德时代

  2026-10-12 15:03
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  问界拟进入欧洲，搭载华为技术如何闯过制裁与合规关

  2026-10-12 15:00
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  2027年初开启交付，第二代比亚迪海鸥开启盲订

  2026-10-10 15:50
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  上汽通用|Q3交付同比下降约两成，连续6个月负增长

  2026-10-10 15:47
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  从"分手"到“复合”，赛力斯与华为关系的“变与不变”

  2026-10-10 15:38
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  一纸三方协议，改写“南北丰田”

  2026-10-09 16:01
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  股价两连跌停，尊界回应刹车踏板支架断裂

  2026-10-09 14:49
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  中国市场同跌31%，拖累奔驰全球业绩表现

  2026-10-09 14:46
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  换装激光雷达，比亚迪第二代海鸥正式亮相

  2026-10-08 16:04
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  极狐销量大涨，北汽蓝谷 9 月产销双增

  2026-10-08 16:02
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  奇瑞|月内两次“落子”，“全球化3.0”再进一步

  2026-10-08 15:50

• 内卷低价不如兜底未来，艾尼氪V打出长期主义王牌

  2026-10-01 15:37

• 深蓝阿维塔 "AD 协同" 落子，邓承浩回应 "两品牌前台完全独立"

  2026-09-30 16:13

• 整车终身质保限时9.99万起，北京现代艾尼氪 V 上市

  2026-09-30 16:10

• iCARV27长续航版正式上市：主打家用的硬派增程SUV，18.98万起

  2026-09-30 15:41

• 上汽再启人事调整，尚界迎“新帅”

  2026-09-30 15:32

• 停牌十日后的答案，一汽、广汽股份互换

  2026-09-29 15:46

• 25万级大5座增程SUV，上汽大众ID.ERA 8X开启预订

  2026-09-29 15:17

• 预售8.08万起，捷达M6开启预售

  2026-09-29 15:15

• 蔚来吉利换电交叉持股落地，吉利持股30%

  2026-09-29 15:10

• 长安战略“瘦身”启动，阿维塔、深蓝“AD”协同落地

  2026-09-28 15:45

• 加入价格战，特斯拉也“扛不住”了

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• 问界、鸿蒙智行接连发声，确认合作关系

  2026-09-28 14:37

• 22.99万元起，一台"阔五座"SUV的野心与赌注

  2026-09-25 09:09

• 腾势Z9S登场，Z系列双旗舰补齐

  2026-09-23 22:28

• 红旗G919，以技术平权重构硬派越野市场

  2026-09-23 16:03

• 权益价16.18万起，广汽传祺越 7 正式上市

  2026-09-23 15:29

• 奥迪中国回应“平行进口”事件

  2026-09-23 15:28

• 41.99万起，岚图梦想家 9 正式上市

  2026-09-23 15:25

• 与众09，大众安徽的“关键一役”

  2026-09-22 15:35

• 保时捷拟再裁约4100人，中国市场急剧萎缩

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• 12.99万起，预售订单破3万：一汽-大众ID. AURA T6上市

  2026-09-22 08:33

• 赛力斯|“灵魂论”常看常新

  2026-09-21 15:51

• 新长安首次换届落定，陈卓、狄智睿进入高管层

  2026-09-20 15:27

• 36.98万，理想i9学“聪明”了

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• 13.28万起，极狐阿尔法 T7 的 "越级答案"

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• 36.98万，理想i9“背水一战”

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• 比折后进口版还贵，59.98万的国产奔驰GLE卖给谁？

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• 一周两落子，一汽先后“牵手”零跑、广汽

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• 方程豹｜18.99万起售，方程 S/S GT 上市

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• 19.98万起，吉利银河战舰 700 开启预售

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• “七年之痒”难破局，赛力斯夺回“方向盘”

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• 从汉诺威IAA看世界：福田汽车如何引领中国商用车“换道超车”

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• 29.98万起售，腾势 N8L 纯电版上市

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• 赛力斯盈利承压，问界谋划品类扩张

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• 一汽入股传闻发酵，广汽集团突发停牌

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• 以用户需求锚定产品迭代，与众08猎影版打开合资纯电价值新边界

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• 新势力“渐抛”宁德时代，消费者会买单吗？

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• 最快的Model Y上市，36.9万卖给谁？

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• 中大型运动轿跑，吉利银河TT 12.99万起

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• 从加价神车到降价滞销，雷克萨斯盛景不再

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• 燃油车上激光雷达，吉利公布博越L燃油版官图

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• 外观饱受争议，全新宝马 i3 申报

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• 从城市SUV到"豪华方盒子"，第二代魏牌蓝山申报

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• 小米澎程|热闹开局后，能否“打开新空间”

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• 江淮汽车再登汉诺威： “For Greener Cities, NOW”品牌主张下的欧洲参展阵容

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• 跳出内卷做“阔五座”，启境GX7如何改写30万级SUV市场格局

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• 上汽AUDI|按下本土化研发加速键，AITC“落子”上海

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• 30万预算买豪华SUV 神行者8为什么成了年轻人的新答案

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• 半年报营收利润短期承压，长安汽车锚定全球化与新能源蓄力长期增长

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• 零跑断层领跑，蔚小理陷入胶着

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• 不迷信BBA，也不盲从新势力：年轻人为什么选择神行者8？

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• Momenta|上市后首份“答卷”，喜忧参半

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• 鸿蒙智行8月交付4.21万辆，同比下滑 5.6%

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• 上海工厂主体完工，国产雷克萨斯进入倒计时

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• 三家“头部”车企同日放榜，分化之下的行业大考

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• 莲花跑车大幅减亏，战略调整迎来阶段性成效

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• 重构合资纯电竞争逻辑 一汽‑大众ID.AURA T6正式开启预售

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• 数据中心“人去楼空”，特斯拉报警：“不实消息”

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• 毛利腰斩，理想半年报由盈转亏

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• 岚图|港股后首份“答卷”，增长亮眼、挑战仍在

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• L3权责划分落地，车企L2.9的口头承诺升级还有效吗？

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• 9.79 万买“全球车”，奇瑞风云T7上市

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• 极狐阿尔法T7，用AI重构家用SUV新体验

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• 广汽再访任正非，启境走到关键拐点

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• 造车闹剧落幕，追觅星空计划启动注销

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• 经营格局分化，零跑、小鹏同日“交卷”

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• 427万辆车集体召回，敲响速成时代警钟

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• 把全系双终身质保写进合同，一汽-大众的诚意太足了！

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