四川
近年国内新能源市场不断向高端性能领域拓展，纯电跑车不再是海外品牌的独有赛道，国产车企也在逐步布局相关产品。近期，（丨）汽车正式确认，旗下全新跑车腾势Z将于2026年四季度正式上市。新车此前已开启预售，覆盖硬顶、敞篷、赛道三种不同定位的版本，为关注性能跑车的消费者带来了全新选择。
造型上，腾势Z基于“PureEmotion驭心流形”设计理念打造，采用低趴宽体的跑车车身姿态，整车配备多项空气动力学套件。车头为封闭式前脸设计，搭配刀锋LED水滴大灯，发动机舱盖设置立体风道，可同时兼顾散热效能与风阻表现。车身侧面配有侧裙风刃与导流槽结构，能够梳理行驶气流。
不同版本车尾配置有所差异，硬顶版配备碳纤维车顶与电动可调后扰流板，敞篷版搭载全自动折叠软顶机构，赛道版则采用固定式大尺寸后扰流板，以此进行区分。
车身尺寸方面，硬顶版与敞篷版长宽高为4780/1990/1330（1350）mm，轴距为2780mm；赛道版长宽高为4870/1990/1350mm，轴距同样为2780mm，不同版本通过车身长度差异适配对应外观套件。此外，车辆前包围左右两侧各布置一颗激光雷达，为驾驶辅助系统提供硬件基础，支撑相关功能的运行与后续升级。
内饰部分，腾势Z车内配备碳纤维饰板、金属运动踏板、麂皮车顶等组件，营造出偏向性能取向的座舱氛围。全车配备双层隔音玻璃，可抑制行驶过程中的风噪与胎噪，提升座舱静谧性。
同时该车还搭载了运动型多功能方向盘，方向盘上设置多个模式快捷按键；座舱配备赛道主题全液晶仪表与悬浮式中控大屏，车机系统提供舒适、赛道两套交互UI，其中赛道界面可显示电机功率、电池温度、侧向G值、输出扭矩等车辆运行数据，为精细化的操控调节提供支持。
腾势Z搭载易三方整车智能控制平台，采用前单电机、后双电机的三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦，不同版本性能参数有所区分，硬顶版、敞篷版、赛道版的0-100km/h加速时间分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒，极速分别对应300km/h、300km/h、350km/h，性能十分炸裂。底盘方面，车辆还配备线控转向系统，搭配云辇-M与全线控底盘技术，可根据行驶场景动态调整车辆状态，提升操控。
价格方面，腾势Z此前已开启预售，共推出Coupe硬顶版、Spider敞篷版、Racing赛道版三款车型，预售价区间为68-118万元。其中硬顶版预售价68万元，敞篷版预售价78万元，赛道版预售价118万元。官方表示，支付2万元意向金即可锁定订单，同时可享受价值近10万元的预售专属权益。
总的来说，腾势Z的推出，是国产新能源品牌向高端性能跑车领域的一次探索。凭借空气动力学设计、三电机动力系统以及多项底盘技术的加持，该车在产品力上形成了自身的特点。对于追求纯电性能、喜欢跑车造型的消费者来说，腾势Z是一款值得持续关注的车型，后续正式上市的相关信息也值得留意。
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