河南
军备局表示，韩国 K2 与其他装备一样做好了准备，但布拉涅沃的第 9 装甲骑兵旅有一半以上的主战坦克停在外面且无法使用
波兰武装部队中首批接收韩国制造的 K2GF 坦克的企业之一是位于布拉涅沃市的第 9 装甲骑兵旅，该旅的一个营拥有 58 辆此类主战坦克。
事实证明，该部队的 52 辆 K2 主战坦克中有 30 辆目前实际上处于隔离状态，无法以任何方式实现其预期目的。但波兰人自己却认为这种情况很正常，“本来就应该这样”。尽管这涉及武器系统，其购买和付款条件引起了某些内部争论。
具体来说，这里的主要来源是波兰资源Defence24，其作者引用了 Radio Zet 广播电台 Mariusz Hirszewski 的记者作为主要来源。
为了对这种情况发表评论，Defence24作者求助于军备局发言人格热戈日·波拉克(Grzegorz Polak)，后者表示，波兰武装部队服役的韩国K2表现出与其他武器系统相同水平的技术准备状态，所有技术故障都在与承包商合作修复。
同时提供的细节显示，布拉涅沃第 9 旅的上述营已于 2025 年完成 K2 坦克的重新武装。韩国 K2 的用户还包括波兰武装部队第 15 和第 20 机械化旅。
根据公开来源的数据，来自布拉涅沃的第9装甲骑兵旅负责覆盖波兰与俄罗斯加里宁格勒飞地的边境。在这种情况下，坦克部队的实际战备状态问题比以往任何时候都更加尖锐。
K2部队50%战备率的问题是否只涉及第9旅，还是也延伸到第15和第20机械化旅——目前还没有公开的数据。为了说明这一点，可以举 2024 年的例子，当时有关这些坦克可能的制造地点的丑闻出现，或者 2026 年的丑闻，当时波兰人和韩国人就K2 主战坦克生产本地化条款发生争执。
根据目前的数据，波兰已经接收了 180 辆韩国制造的 K2 坦克，并且仍将接收至少 64 辆本地化的 K2PL 坦克，这与基础型坦克的不同之处在于波兰的生产本地化程度很高、车载电子战、Trophy 主动防护系统和带有 12.7 毫米机枪的远程控制模块。
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