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通用汽车确认将关闭底特律南部的布朗斯敦电池组装厂。该工厂负责组装凯迪拉克旗舰电动车Celestiq的电池包，同时为雪佛兰科尔维特E-Ray插电混动跑车生产电驱动单元和电池包。消息由《汽车米兰体育-米兰(中国)官网》率先报道。
关厂的原因，可能和外界第一反应不太一样。通用汽车发言人向TechCrunch表示，这次关闭与公司的电动车战略无关，真正的原因是厂址为租赁性质，租约即将到期。
人员与产线的去向也已明确：布朗斯敦工厂的员工和工作将转移至通用汽车的其他设施，但公司拒绝确认具体是哪些工厂。
时间点上的巧合，让这次关厂容易被误读。去年签署生效的联邦法律《One Big Beautiful Bill Act》废除了电动车生产与销售的相关激励，多家车企的电动化节奏都因此被打乱。此后通用汽车在公开场合谈及电动车的频率明显降低，不过公司并未放弃全面电动化。
目前通用汽车仍在生产多款电动车，包括雪佛兰Silverado EV和限时供应的雪佛兰Bolt。电池技术方面，公司继续研究锂锰富集与钠离子等新化学体系，并正在推进一座9亿美元的新设施，用于加快相关技术的商业化落地。
- 关停对象：布朗斯敦电池组装厂，位于底特律南部
- 涉及产品：Celestiq电池包、科尔维特E-Ray电驱动单元与电池包
- 官方口径：租约到期，与电动车战略无关
- 员工安排：转移至其他通用设施，具体去向未披露
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