近日，美国政府有关部门及防务网站连续发布多份报告，披露自从今年2月底，美国对伊朗发布“史诗狂怒”（OEF）行动以来美军的装备损失和弹药消耗情况。

2月28日，美军自舰艇上对伊朗发射导弹，“史诗狂怒”行动正式开始。

9月14日，美国战争部总监察长向美国国会提交了季度报告，统计范围为2026年2月28日至6月30日；9月15日，美国国会预算办公室（CBO）发布报告，进一步评估对伊朗作战产生的各项开支，并统计截至8月1日的美军军机损失及替换成本。美国“战区”网站则结合开源情报，将相关统计更新至9月18日。

无人机是战损重灾区

在各类损失中，MQ-9A“死神”无人机的战损数量较为突出。CBO的统计数字为24架；而“战区”发布的报告则显示，有多达30架MQ-9A在“史诗狂怒”行动中损毁。而《华盛顿邮报》更援引来自美国官员的内部消息，称至少有45架MQ-9A被击落、坠毁或在地面被毁，约占战前机队总量四分之一。

如果按照每架3000万美元的对外军售单价计算，这些MQ-9A的总价值高达7.2亿至9亿美元。如果配备完整传感器、武器和任务载荷，单机成本可接近5000万美元。

美军MQ-9A“死神”无人机。

而美国空军公开数据也显示，截至今年5月，MQ-9A可用机身已经由2026财年初的165架降至135架。

此外，今年4月，一架隶属于美军的MQ-4C“海神”无人机在返回意大利锡戈内拉美军航空站的途中失联，最终坠毁于波斯湾，事故原因不明。到了5月下旬，美国中央司令部又宣布，一架MQ-1无人机在国际水域被击落。

美军装备了约20架MQ-4C无人机，单机造价约1.5亿美元，根据美海军预算文档，其单价高达2.38亿美元。

美军有人飞机同样遭受多起战损。其中，KC-135加油机受损最为严重，共有2架彻底损毁，多达7架受损。作为美军主力空中加油平台，KC-135负责保障战斗机、轰炸机和运输机持续执行任务。

一架经过修复的KC-135加油机。

F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机也同样遭受了损失。“史诗狂怒”行动发起之初，就有3架F-15E在科威特境内遭友军误击损毁。4月3日，另一架F-15E在伊朗上空被击落，美军随后展开搜救行动。9月8日至9日，美军驻约旦基地之一，穆瓦法克・萨尔蒂空军基地遭受弹道导弹齐射，有约8架F-15E受损。

而在4月3日至5日美军发起的营救F-15E机组人员的军事行动中，有多架航空装备受损。包括2架美军MC-130J特种运输机、4架MH-6直升机和两架A-10C攻击机。

一架部署在沙特苏丹王子空军基地的美国空军E-3“哨兵”预警机被伊朗袭击。

至今为止，所有在“史诗怒火”行动中受损的有人驾驶飞机里，价值最高的是一架美军E-3G“哨兵”预警机。

该机3月27日在沙特苏丹王子空军基地滑行道遭袭。CBO的报告将其列为“受损”，但照片显示机身严重断裂，后段机身完全毁坏。由于E-3G已经停产，只能考虑以E-7A“楔尾”替换，CBO估算替换成本约5亿美元。

此外，3月中旬一架F-35A“闪电”II遭伊朗火力打击后紧急降落，这是近年来所有公开信息中，该型机首次在实战中遭敌方火力攻击。不久后，一架来源不明的FPV自杀式无人机击中了伊拉克巴格达外围基地内的美军“黑鹰”直升机。4月，伊朗媒体又公布了科威特布埃林美军基地内一架CH-47F“支奴干”直升机的残骸照片。6月，一架AH-64“阿帕奇”武装直升机在霍尔木兹海峡附近被击落。

实际损失金额或超40亿美元

CBO报告估算，截至8月1日，因为在史诗怒火”行动，美军装备的直接损失金额约19亿美元。不过，该数字只计算了战争部通过调整采购计划能够补充的硬件部分。如果使用当前仍可采购的装备，补全已损失装备所能提供的战力，实际成本或将升至约33亿美元。

“萨德”系统AN/TPY-2雷达。

其中，停产装备的替换尤为昂贵。例如，A-10C已经停产，如果改用F-35A替代，替换成本将从原本的零上升至约1.2亿美元。F-15E生产线也已经关闭，4架损失战机若改用F-15EX替换，总成本约4亿美元。

CBO的统计报告还提到了一套在3月初被摧毁的“萨德”系统AN/TPY-2雷达，这套装备价值约5亿美元，同样属于美军的核心防空资产。

值得注意的是，由于美军的行动仍未结束，因此CBO报告中提及的战损成本33亿美元并非最终数字。从9月至今，美军仍有飞机和其他装备在冲突中遭受损失，且仍有大量受损飞机有待维修。而且根据美军中央总司令的表述，美军中东地区的多个基地中，还有“数百栋建筑与设施”因此次军事行动遭到破坏，这些损失同样没有纳入上述估算。相关费用并未计入CBO这份报告中。有媒体分析，如果将这些因素都考虑进去，从2月28日美军宣布行动开始至今，其整体装备损失可能突破40亿美元。

弹药库存承压，多方表示反对

在航空装备之外，来自美国政府的这两份报告均指出，“史诗狂怒”行动已经造成美军战略弹药库存出现严重缺口，由此也暴露了美国军工体系在快速制造高端弹药方面的产能瓶颈。

“爱国者”导弹系统。

CBO报告指出，自2025年6月以来，美军“爱国者”“萨德”“标准”-3和“标准”-6导弹的总库存，已经降低为总量的一半至三分之二，“即使立即扩大生产能力，完全补充这些库存仍至少需要5年”。

现在，这种压力已经开始影响美国其他战区的军事规划。8月14日，美国欧洲司令部、印太司令部、南方司令部司令以及海军作战部长都提交了“不同意意见书”，警告如果美军持续向伊朗战场投入力量，可能进一步挤压美军在其他地区的作战资源。

“战区”报道称，美军印太司令部司令塞缪尔・帕帕罗对向中东地区持续派出航母打击群和驱逐舰等支援表示反对。但美国战争部首席发言人否认了相关报道，但同时也表示，在美军序列中，发表“不同意意见书”属于正常的行政程序。

同时，该发言人也表示，战争部已经与洛克希德・马丁、诺斯罗普・格鲁曼等企业签署了相关协议，正在提高“爱国者”和萨德导弹产能，但导弹生产周期较长。CBO报告指出，从导弹的新订单下达到最终交付，通常需要3至5年。

简而言之，美军在中东地区发起的军事行动中不仅是一次局部军事消耗，也可能进一步影响美国在其他方向维持军事存在和应急作战能力的空间，而接下来美军行动还将如何进展，将考验多方的博弈能力。