福建
越来越多的燃油车企开始发力HEV（油混）车型了，吉利汽车在不久前表示，要将旗下的纯燃油车转向HEV动力，对于用户而言，在驾驶体验上会更好，起步、低速堵车时电机介入，开着更平顺，油耗比纯燃油车低，同时依旧归类还是燃油车。
对于那些没有固定车位装家充，市区通勤多，经常堵车，不想折腾充电的用户来说，HEV是比纯燃油车型更好的选择。
这一次长城也开始向HEV发力了，魏牌高山8 HEV已经开启预售，起售价27.58万。对于售价超20万元的车型而言，光堆配置已经不行，用户更看重的是品牌力，魏牌经过这么久的发展，销量起起伏伏，一直没有一款真正意义上的爆款车型竖立门面，你们觉得他能卖出量吗？
该车采用全的新前脸和双色涂装，在视觉感受上是加分的，简单来说就是好看，车身尺寸方面，该车长宽高分别为5280/1960/1900毫米，轴距3145毫米，空间表现非常亮眼，超3.1米的轴距。
同时他的转弯半径只有5.7米，但这个车好像是没有后轮转向的，同时5.7米的转弯半径对于大型车而言，表现尚可。
动力方面，新车搭载2.0T发动机 + 前后双电机组成的Hi4性能版四驱系统，最大功率322kW，匹配3.64kWh三元锂电池组，在油电混动车型中他的电池容量是比较大的了。
HEV车型是没有充电口的，电池基本都很小，不用找充电桩，电量靠发动机富余动力 + 刹车动能回收自己补能。
智能体验方面，搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，标配包含激光雷达在内合共27个高精度传感器，可实现城市/高速NOA及，多达200种泊车场景；座舱搭载Coffee AI OS 3.5系统，在高通8295P芯片加持下可实现车外语音、辅助规划出行路线等。
最后就是看上市后的销量表现了，魏牌高山系列的表现在MPV车型中进入前十了，对于HEV动力，市场的接受度如何呢？我们拭目以待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
