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现代汽车在印度销量即将突破 1000 万辆！现代汽车在印度市场的累计销量即将冲破 1000 万辆大关。距离 1998 年首款本土量产车型 Santro（桑特罗）上市销售，已经过去了 28 年。近期，Creta（科雷塔）、Exter 等 SUV 车型拉动品牌实现增长。
根据印度汽车工业协会（SIAM）的数据，现代汽车自 1998 年在印度开启销售，截至今年第三季度，累计销量达到 9884960 台。按照当前销售势头，年内突破 1000 万辆几乎已成定局。
现代汽车 1996 年成立印度子公司，1998 年在金奈工厂投产 Santro。之后陆续投放 i10、i20、Verna（（丨））等车型，不断扩大市场基本盘；2007 年累计销量突破 100 万台，2017 年突破 500 万台。
真正让增长加速的，是强化 SUV 产品矩阵。现代汽车 2015 年推出专为印度市场打造的 Creta，之后 2019 年推出 Venue（维纽）、2021 年推出 Alcazar、2023 年推出 Exter，持续扩充产品阵容。
其中 Creta 上市首年销量就突破 4 万台，迅速站稳市场；Exter 上市仅 6 个月，销量就超过 47000 台。
SUV 的销售占比也快速攀升。去年现代汽车在印度 SUV 销量 398937 台，接近总销量的 70%。今年截至第三季度，总销量 471724 台，其中 SUV 为 316026 台，占比 67%。
现代汽车目标，到 2030 年将印度市场 SUV 销量占比提升至 80%。今年 9 月，小型 SUV Bayon 也已经在印度开启预售。
同时现代还将扩大本土生产规模。目前金奈工厂年产能 82.4 万台，浦那工厂 17 万台，两座工厂合计年产能约 100 万台。现代计划把浦那工厂产能在 2028 年提升至 25 万台，2030 年提升至 32 万台，印度整体年产能扩充至 114 万台。
另外规划到 2030 年，本土零部件采购比例提升至 90%；印度生产的车辆中约 30% 出口至中东、非洲、亚洲、南美等地区，把印度打造为全球生产与出口枢纽。
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