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宁德时代电池下放到3万级 奔腾小马新车型上市

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2026年9月8日,一汽奔腾旗下微型电动车(丨)新增"吉祥马"版型正式上市,官方指导价3.79万元,新车主要变化集中在动力电池、灯光系统和内饰配色三个维度。这是奔腾小马目前全系唯一搭载宁德时代动力电池的车型,也是同价位微型电动车中较为少见使用头部电池厂商电芯的车型。



外观方面,吉祥马延续奔腾小马在售车型的主体设计,采用三门四座布局,车身长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距1953mm。灯组内部光源由卤素升级为LED,官方称其亮度与使用寿命均高于传统卤素灯。车身配色精简为"冰椰蓝"和"芝士白"两种,内饰仅提供"可可棕"一种色彩主题。

动力部分,新车搭载最大功率30kW、峰值扭矩90N·m的后置驱动电机,电池由宁德时代提供的16.97kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为222公里。官方未公布快充支持信息,从配置清单看,该车不提供中控屏,标配织物座椅、后驻车雷达、1个扬声器、主驾安全气囊、上坡辅助等基础配置。

质保方面,奔腾小马全系(含吉祥马)享受整车终身质保、三电终身质保、终身动力电池衰减保障、终身全场景道路救援、终身三电系统零燃承诺等五项服务,上述政策由一汽集团作为制造方提供背书,前3年不限过户次数。



奔腾小马于2024年5月上市,初代车型续航122km、170km可选,指导价2.69万-3.19万元。2026款全系升级为CLTC工况续航222km,标配快充,指导价3.49万-4.59万元,共5款在售车款。

第三方平台数据显示,2025年奔腾小马全年销量110372辆,在微型代步车细分市场销量排名第二,上市以来累计交付超过22万辆。吉祥马加入后,奔腾小马家族车款数增至7款,3.79万元的售价介于萌趣马与炫彩马之间,定位中配区间。

乘联会数据显示,2026年上半年,国内5万元以下乘用车累计销量为13万辆,同比下滑55%,市场份额由2.8%降至1.4%。具体到车型,五菱上半年销量7.28万辆,较去年同期的17.11万辆减少近10万辆;销售1.99万辆,同比下降78.2%;五菱销售1.62万辆,同比下降79.3%;同期销量约1.18万辆,部分版本已停止销售。



需求结构方面,据盖世汽车研究院数据,2025年A00级市场新能源渗透率已达100%,燃油代步车置换新能源的存量基本释放,早期用户进入3-4年换购周期后,普遍追求更大空间和更长续航,A0级车型价格下探进一步挤压A00级空间。2026年上半年,吉利星愿、五菱缤果Pro等A0级车型持续进入5-6万元区间,其中吉利星愿上半年累计交付19.42万辆,登顶国内新能源乘用车单车型销量榜首。

在电池端,宁德时代电芯向入门级车型渗透是2026年较为明显的趋势。业内分析指出,在3万元价格带引入宁德时代电芯,对于微型电动车的安全性和低温续航表现有一定背书意义,但同时也意味着成本压力进一步向整车企业传导。奔腾小马选择在此时推出吉祥马版本,意在通过配置升级与品牌背书稳住市场份额。


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