北京
这几天，国庆中秋假期模式运行，巨量流动的中国别有一番人间景象。
2025年10月1日，全国铁路单日发送旅客达2313.2万人次，一举刷新历史峰值后，连日客流依旧高位运行，预计国庆中秋假期发送旅客2.19亿人次。
不仅如此，假期这8天时间，在综合交通助力下，全社会跨区域人员流动量预计将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期增长3.2%。
在全国各地涌动的人潮里，亿万民众更多写就的是，吃喝玩乐的人间烟火，是游山玩水的山河行历，是国泰民安的中国气象。
古往今来，太平盛世是苍生最质朴的祈愿。翻开二十四史，“盛世”二字，其实如夜空中疏落的星斗，寥寥可数。即使古代的盛世，也没有今天如此大规模、超范围、最广泛的幸福恣意。
太平之下，人人可游山河，更是奢望。贞观之治时，长安胡商虽能踏遍丝绸之路，寻常百姓却需提前半月申请“过所”文书，方敢迈出州府半步。
康乾盛世也号称天下太平，范进中举后方敢游街，而多数农民，或者底层民众，终其一生，足迹从未踏出县域边界。
元代文学家、政治家张养浩曾戳中历史王朝痛点，他的“兴，百姓苦；亡，百姓苦”之叹，在今天看来，已经基本远去。也就是说这个千古魔咒，已经被打破。
今天的时代，今天的中国，只有走出去，才能更好享受社会发展文明进步所产生的各种红利。哪怕是穷游还富有，都是享受世间的物化成果，更多拥抱精彩的精神世界。
长假里，诸多的媒体平台，无数的生活记录者，展现着旅游的见闻和影像故事。每一个人都在“坐观天下”，听取各方纷至沓来的各种形态的“汇报”；当然，又都忙不失迭“呈报”自己的所见所闻所思的信息。
北京故宫红墙下挤满定格光影的年轻人，新疆独库公路上自驾车流如银色长龙蜿蜒山间，海南三亚沙滩上人们逐浪嬉笑奔跑；西安恍若穿越盛唐街市，重庆好似定格“魔幻夜景”，杭州宛若展开诗意长卷，呼伦贝尔草原赛马奔腾——
这些在我们看起来非常寻常的旅游图景，但对很多古人，以及当今全球一些仍然在战乱、饥饿等挣扎的国家和地区人群来说，却是他们不敢奢望的。
联合国难民署最新数据显示，目前全球超1亿人流离失所。中东某国的少年蜷缩在防空洞躲避炮火，或许从未见过雪山的巍峨；非洲萨赫勒地区的孩童为寻找水源奔波跋涉，更遑论“一场说走就走的旅行”。
在我们这里，近十年中国粮食产量连续稳定在1.3万亿斤以上，让14亿人端稳“饭碗”；居民人均可支配收入从2014年的20167元增至2023年的49283元，让大众旅游消费从“偶尔为之”转向“常态化选择”。
文旅领域年投入超300亿元消费补贴，杠杆效应显著，2024年直接带动文旅消费总额突破12万亿元；交通网络更是实现跨越式发展，16.2万公里铁路（4.8万公里高铁），549.04万公里的公路（19.07万公里高速公路），以及263个民用机场，所形成的立体交通网覆盖全国。
国家文旅部数据显示，2024年国内旅游人次突破60亿，人均年出游4.3次，相当于每天有1600万人行走在山河之间。
这巨大流动的活力，不是凭空而来的天运，而是很多人在一线加班加点、在城市街区忙碌，在田埂躬身耕耘、在边防默默坚守，以汗水铺就的行走坦途。
这背后更是数代人的接续奋斗，是我们亲身参与推进时代奋进的幸运馈赠，更是一个国家和民族沉甸甸的托举。
站在长城眺望群山，坐在漓江边听渔舟唱晚，在吐鲁番葡萄架下品尝甜果……触摸和品读祖国每一寸大美山河，都能看到不断奔涌攀升的中国。
每一个人都是行走的思政课。当越来越多的外国人跨越山海涌入中国，在高铁穿梭、市井烟火中破除信息茧房与固有成见时，受到触动和“教育”后，中国人更应“走出去”，不做“灯下黑”。
唯有迈开双腿，在城镇与乡野间穿行，在历史与现实中对话，才能消除一些对家国的刻板认知，以及对地域的偏见；才能更好读懂真实、巨量、深刻变化的当今中国，以脚步的温度，心灵的感动，丈量家国情怀的厚度，预见更好的未来！
解筱文：战略学者。主评时政、文化、商业、铁路。微信公众号：评论员解筱文（zgmjply）
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