最近，一张国产新能源车价格表在网上疯传，基本上是50万起步，100万挡不住的架势。

这个价格表一出来，网络上瞬间分成了两个阵营，一方直呼买不起，一方高呼国产车崛起！

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直呼买不起的代表人物，一个是围棋冠军柯洁，一个是网络大V九边。

华为问界M9首发的时候，面对46.98万~56.98万元的价格，柯洁在B站高呼买不起。

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结果招致网友狂怼，以至于柯洁不得不问一句：“我就想真诚的问一句评论区和弹幕真有那么多人随随便便可以掏钱买得起47万的车?”

然后他的评论区就沦陷了，各种谩骂、扣帽子，不到一个小时就达到2000多条评论。

柯洁直接被网友怼emo了。他表示从今以后再也不会再发一个动态，说到做到。

而九边的表态比柯洁更直接：“有些人的脑子真的被宏大叙事给玩坏了……连十万都拿不出来的人到处怼人觉得一点不贵……有些人真是分不清自己屁股在哪，而且也不知道自己赚那两个钱有多难。”

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当然九边也逃不过网友的围攻，不过好在九边的粉丝也不少，双方打得你来我往。

那么围攻九边和柯洁的网友又是什么立场呢？他们认为这是中国汽车工业崛起的象征，国人应该骄傲。

持这种观点的代表人物则是著名的“爱国大V”卢克文。据说卢克文和九边两个人的粉丝们在网上已经掐架好几天了。

他俩能掐起来，让很多人目瞪口呆，他们不是一个阵营的吗？

其实一个阵营也分不同派别，有温和的就有极端的。说实话他们俩算是客气的了，有时候自己人之间争夺起话语权，比对敌人下手更狠。

最近胡锡进胡老师不是被人给扣上了“公知”的帽子吗？

那么这两种态度谁的对呢？其实无所谓对错，他们都是在基于各自的立场发言。

说句不好听的话，那些为国产能源车涨价感到骄傲的人，大概率都是买不起这些车的人。

因为他们不是从一个具体的消费者角度来看待这件事，而是从国家崛起这样的宏大抽象视角来看这件事。

因此对他们来说，国产车崛起与有荣焉，而自己又不必掏腰包为这件事买单，何乐而不为呢？

而那些呼吁理性看待这件事的，往往是真的能买得起能源车的人。他们会设身处地的想这件事合不合理，靠不靠谱。

卢克文显然是买得起的人，但他却又迎合国产能源车涨价。那就只有两种可能，要么他真心觉得国产能源车值这个价，要么他其实是在迎合自己的粉丝。

如果是前者，他高兴就好。如果是后者，那说实话，他不如九边有底线。

至于说怎么证明卢克文是真心还是假意，就看他会不会掏钱买国产能源车了。

那么接下来的问题是，国产新能源车到底值不值这个价呢？

有网友评论说，不值。首先是因为制造电动车的技术难度要远远低于燃油车，其次是马斯克已经把特斯拉的技术完全免费开源了。所以电动车的制造成本越来越低，根本不值那个价。

不过经济学的常识也告诉我们，一个产品值多少钱并不是成本决定的，而是供需关系决定的。换句话说，只要有人肯掏钱，它就值那个价。

据报道，问界M9上市之前，全国已有5万个小订，而其正式上市后，2小时内大定突破1万辆。你看，就真的有不差钱的人愿意为情怀买单。

但是这点儿情怀能不能支撑起整个国产新能源车市场就不好说了。

但是国产新能源车企业管不了那么多了，卖不卖的出去不重要，逼格必须提起来，咱对标的就是奔驰宝马奥迪。

所以从市场的角度看，国产新能源车卖到这个价格，并没有什么可指责的。甚至我还得敬佩地说一句，这些国产新能源车厂商很具有企业家精神。

啥叫企业家？就是市场上的玩家。他们自主经营，自负盈亏，在市场的不确定性中寻找机会，真金白银地砸下去，最后独自承担后果。

如果成功了，企业家就会赚得盆满钵满，可如果失败了，企业家的钱就打了水漂。愿赌服输。

所以，如今国产新能源车的标价就是车企对于市场的判断，他们认为如今的新能源车市场能够接纳高端国产电动车。

我不知道在经济下行的当下，是谁给了他们这样的勇气，是花西子吗？

而关于这件事最终的结果，其实也无需争论，消费者会通过手里的钞票给出答案。

在市场中，这样的集体涨价反倒会给竞争对手留下机会。就像当年李宁为了对标耐克阿迪选择涨价，结果把低端市场让给了安踏。

顺便说一句，如今安踏已经是世界第三大运动品牌。

至于说高端市场，既然价格都差不多，很多消费者转身就去买阿迪耐克了。

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李宁的教训不可谓不惨痛，而且这一次可不是买一双鞋一件衣服，或者是一支眉笔，而是买一辆车。

既然价格已经到了50万100万这个区间，那消费者开奔驰宝马它不香吗？

另外，你们把价格涨上去了，十几二十万的市场还要不要了？特斯拉可还憋着降价呢。

国产能源车品牌也意识到了这一点，所以它们在涨价之前，先动用了市场之外的招数给最大的竞争对手套上了枷锁。

国产汽车共同联合，在有关部门的监督下，特斯拉被迫签署了《维护公平汽车市场承诺书》，从此特斯拉除非被一致同意，否则再也不能在中国大地上大幅降价了。

这让我想起武侠小说里的那句名言：对付这种邪魔外道，不用讲什么江湖道义，大家伙并肩子一起上！

没办法，如果任由特斯拉降价，国产新能源车涨价就成了笑话。